简介：80后，独立摄影师，互联网行业从业者。
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#晒晒你的表显续航坐标杭州，气温26度，基本上市区按限速开，全标准模式96%电第一次跑到了200的理论续航，之前充到96%都显示168km的理论续航。
哪位兄弟知道L7 Pro直线召唤减配蓝灯是软件限制的 还是硬件就不支持了？
去参会前特意去试驾了一下L8，整体驾驶感受还行吧，也没有特别惊艳，还是比较满意的。有个小插曲，不小心被电吸门夹了手，前两天还看有人吐槽这个说是不安全，我还想着谁关门这么不小心，结果尼玛我就被夹了，还是有点危险的。这要是小朋友夹到了会很严重的，这个配置要是能选配就好了。 说说L7 我觉得外观会比L8 L9 好看一些，我虽然不太喜欢白色车，但这个L7的白色确实挺漂亮，跟雷克萨斯的那个珍珠白很像，旁边放了一辆X5对比了一下后排的空间 坐姿 舒适度 整体上确实比X5好，我身高190前排调整好坐姿，后排还有个一拳左右的空间，不知道是不是工程样车的关系 感觉做工还是不太精致，车门的胶条 毛毛糙糙的，但是瑕不掩瑜 还是决定锁单了。 喜欢大五座的兄弟们 冲吧。 注：不让拍照 图是小红书上“借”的。 建了个群 欢迎杭州理想L7的车友进群，我们一起交流订车、补贴、提车、用车、改装等日常问题。
有的话我去设计一下开个膜找工厂去做。
我把ET5的扩散器p到了L7上感觉很帅啊，一下子运动了不少，有没有相关资源的朋友建议做一下这个改装件，我提车后必改，L7、L8都通用 商业价值绝对有的。
品牌陨落看来是有原因的，这就是互联网时代站在用户对立面，傲慢所要付出的代价！
梦想收藏夹：江山易改，本性难移，烂橘子还是烂橘子
这个绿色的怎么样？
根据国产预装车流水线的视频来看，方向盘的安全气囊区域应该就是目前试装展车的样式，并非宣传视频里的样式，感觉不如宣传视频里的有豪华感。 有点小遗憾！
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