简介：这个人很懒，什么都没写~
泸州老giaoiKun
这个价格直接凉凉，588天就出了个寂寞，还这个价格。比起概念车外观不仅不霸气改的有点老头乐。轻越野还全系7dct.内饰实体按键少，副驾前面那边空了一块。没有大梁，那8AT或者混动的7坐不得25万左右去了。辣鸡就应该呆在辣鸡桶里。
赚着双积分，还卖这么贵。国货BYD买不起了。现在的很多国货在卖高价一路高歌猛进，但是现在的人们将要回归理性
野兔自驾：该内容已被作者删除
降价不给力啊。终于顶不住压力了，该降还得降。不过我觉得28万落地不敢买啊，如果25万落地，提高销量和品质才是正道。送给很多国产车商一句话，切勿好高骛远，提质保量、脚踏实地。高端品牌是时间和技术去堆积，一个小孩都懂的道理，因为社会风气，“赚”家建议瞎忽悠连哄带骗的，乱球来。假大空太多，人情世故太多。实用才是硬道理，趁国家政策好，国产不能故步自封，希望以后有机会能国产品牌成为全球豪华品牌。
提问2.0T动力的uni-v.能上四驱版本吗，大慨能不能20万以内落地。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
