羊村最后的希望啊

极越01 max performance, 理想L7 max, 蔚来EC6这三台该怎么选？

这车我没太明白，到底是怎么回事，有没有行家给清楚的解释一下

安徽地区Q2L进取运动上路低于18w能拿到吗最近 17.5w-18w之间～谢谢友友们

朋友们，q2l在纠结红色和白色，各位给点意见啊

有请真实车主解答一下

我3月12号定的车，但是我也告诉4s店，一个月内提不到车我就退订。

首先声明，我是喜欢秦plusdmi的，我更喜欢汉。现在我没有固定车位，大根五年后买新房再买车位，现在是回迁小区。想买一辆用五年的代步车，然后换汉。首先看的是秦的这款车，已经在三月份交了意向金。但最近刷到丰田的卡罗拉，对比之下，有点犹豫，由于是买毕业后的第一辆车，请广大车友提点意见。谢谢！

一直在纠结买55高配还是买迈腾丐版 今天我同事给我算了一笔帐 买车迈腾比秦p贵5万 五年用车省油2万 这样迈腾比秦p多花了7万 五年后卖车 迈腾11万，秦p5万，迈腾比秦p多6万，而且秦p还得补交1万购置税，就是多7万 也就是说，五年，秦p和迈腾丐版的总花费是一样一样的 然而，这五年，你开迈腾，别人说你是有本事的小青年。你开比亚迪，别人说你是。。。。嗯，支持国产的小青年。 我好像觉得他分析的没毛病，老铁们，怎么破？

关于保养的问题，懂得进来！ 感觉这车离我越来越远，看了保养手册真是省点油全出保养上了。上面写的每隔5000公里就要更换机油，平均一瓶就是200-300，还外带工时费。这也太频繁了吧。虽然说的是hev里程,有的人又在扯天天用电，买55km的基本是没私人充电条件的，而且还是慢充,就是当个油车开，按这个保养，省得钱还不够保养。

买哪款性价比最高哇？？？

羊村最后的希望啊：这车就是8万落地的1.5L比亚迪油车秦 加上成本价4万左右的132kw电动机 加上成本价5000元的8度电刀片电池 加上电混系统（这个不好估价，算他1万吧） 去掉1.5万的湿式双离合变速箱了 等于8+4+0.5+1-1.5=12万 最低配11万落地，也就是说卖这一量车赚的钱还不如比亚迪油车赚的钱多。这还不够良心？？？

羊村最后的希望啊：这车就是8万落地的1.5L比亚迪油车秦 加上成本价4万左右的132kw电动机 加上成本价5000元的8度电刀片电池 加上电混系统（这个不好估价，算他1万吧） 去掉1.5万的湿式双离合变速箱了 等于8+4+0.5+1-1.5=12万 最低配11万落地，也就是说卖这一量车赚的钱还不如比亚迪油车赚的钱多。这还不够良心？？？

15万这车，服了，给你手割一下：拆了发动机加电池400km 还是这个价吧，划算吗？ 或者拆了电池电动机，能便宜三万吧，12万的比亚迪油车哈哈啦。都是套路

55公里版本和120公里版本用的电机一样吗？

过一两年会不会出DM-i二代？这样一代就不香了。

最低配10万块和丰田双擎最低配比，优惠有近6万，且配置更高，车身尺寸更大、油耗更低、售后质保时间更长。都想什么呢？花十万买30万多车？金融方案，两田的方案不都这样么，还没有免息，不知道有什么好喷的。 如果讲保值，涉及到电的车，保值都不怎么样，不管是插混、纯电、弱混，不喜欢不买就是了，哪里有什么失望不失望的。 选择商品是横向对比，不是和自己的臆想对比。

丰田搞了这么多年混动，怎么就只能靠气囊数量赢过比亚迪了？动力比不上，油耗比不上，尺寸比不上，发动机启动时间比不上，其他配置也比不上，低配抠搜的还没有倒车影像，这还是世界第一大车企吗？

这车后期更换电池费用如何呀？永磁发动机质量怎么样呀？

没图了，今天去店里看了看各方面都还不错。最糟心的是4儿子把这车和汉停一起。两个车一起看这不是欺负小秦吗？

看别人都在说电池磕碰一下就要去换电池，哪怕就几毫米，我不懂的是为什么要去换呢，难道这个电池稍微磕碰一下就不能用了吗？一定要去换吗？

能不能不吹不黑的说下秦PLUS值不值得买，12万左右预算，家用，充电不是很方便，求指点

秦plusdm和领克03，伊兰特，昂克赛拉买哪款比较好很纠结。预算15万左右，各位大神给点意见，第一次买车

比亚迪这套混动系统看起来挺复杂的，不知道故障率会不会高，后期保养会不会很贵。