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#懂车帝众测一、车型背景：我的这款车为17款传祺GS4两驱豪华智联版，就是1.5T+6AT的动力组合，目前累计行驶里程为96727公里，车龄7年。 二、日常驾驶情景：平时上下班单趟距离10公里，路况为国道和城市道路相结合。行驶时间15-20分钟，驾驶习惯比较随性，想超车就超车，想加速冲灯就冲灯，起步也是重踩油门迅速提速，不是省油的开法。 三、油耗总结：加92的油，按照现在油价一箱油可以加370元左右，表显平均油耗6.8，但是这绝对欢乐表，实际自己手动计算油耗在7.8-8.8直接，折合油价每公里6到7毛之间，国产车实在是不节油。 最近看了第三代GS4MAX上市了，感觉外观内饰都有很大的提升，但是把AT变速箱变成双离合了，油耗方面可能会有进步，但是耐久性就不知道了！
#人人写点评我的这辆是17款两驱豪华智联版，属于高配车型了，在17年的那个时候就带手机互联了，我想这也是它叫智联版的原因。到现在也是开了7年的车龄了，我就从外观、内饰和驾驶感受向大家娓娓道来。 首先外观：外观我觉得第一代的传祺GS4是设计的成功的，前脸给人一种硬朗的感觉，尾灯又有点萌萌的，当时还选了黑顶双色车身，因为是高配的缘故配了18寸大轮毂和行李架、脚踏板，让外观看去颜值又高了点。 再说说内饰，内饰我觉得也很好看，为什么这么说有两点原因：首先第一点这个内饰因为是17年的车当时还不怎么流行大屏幕所以保留了很多实体按键这个我喜欢，第二点就是整体布局看着很养眼，不会感觉非主流。当然了配置也是到位的，像电动座椅、座椅加热啊、定速巡航啊、日行灯啊都有，现在这些配置可能是家常便饭了，当时在17年的时候属于高配了，并且还有360全景影像。并且后排空调出风口也是有的，并且带双usb充电口。 最后说说动力，1.5T 加6AT的组合，够用省心。之前GS4的变速箱是双离合的很多人担心不耐用，但是17款后变成有6AT 的变速箱了，爱信6AT耐耐久性自然不用说，反正我开着是感觉挺好的，动力不能说很足很足，至少带这辆车够用了，超车挂个S档或者切个手动模式，那也是很有信心的。 最后总结一下我感觉17年这年出来的国产suv中传祺GS4绝对是算得上成功的。不过时的外观、够用的动力不吝啬的配置和稳定的发变是我到现在还爱开它的原因。 最近看到网上关于新GS4的图片了，动力还是1.5T➕6AT，但是外观内饰大变样，车型也来到了第三代，很多人说丑其实我觉得挺好看的，外观这个东西毕竟萝卜青菜各有所爱，要是10万多级别的油车suv让我选我还是会选新GS4，但是换成电车我肯定会加足预算冲小鹏P7i，不为什么就为小鹏的智能驾驶和P7i的外观，20万这个级别小鹏能做到自动进出匝道以及一些特定城市的辅助驾驶，体验了家里人的Ｇ6后真的被小鹏种草了，狠狠的爱住了哈哈哈哈哈！
#2023款科鲁泽车型解析要说这车的优点，我觉得最大的优点就是足够便宜了。自吸顶配落地能控制在8W左右，买台美系合资车来说足够便宜了，当然这也得益于我们国产车的崛起和价格优势导致他们合资不得不为了市场降价。 外观：科鲁泽的外观我个人觉得总体上还是可以的，前脸比屁股好看，我觉得屁股设计的下保险杠那种内凹里面的运动设计反而不好看，个人观点哈。 内饰：内饰总体看行，不能细看。细看你会发现做工一般、用料一般，大面积塑料材质。要是有这款车的小伙伴可以去试试档把周围的塑料面板按着会响，用力点甚至可以移动，一点都不严丝合缝。其他也没什么了，这个价位可以原谅。 动力：1.5自吸的车没什么动力可言，但是有三个优点：第一点就是虽然1.5自吸但是得益于是美系车一贯的逻辑和双离合变速箱的换挡快的优势，开着确实比大众这种德系上的1.5来的轻快，至少开着感觉是这样的。第二点就是美系车一贯的优点这种A级小车高速120也不飘、130也不飘，要是换成韩系领动就完全做不到了。第三点就是油耗，随便开都在7、8个油，美系车这油耗可以了。 总结：要是按照指导价这个车一点不值得买，还是落地8w确实可以。当然了我觉得在这个价位国产的吉利缤瑞，长安逸动、睿程等都是配备1.4T或1.5T的机子，而且内饰也毫不逊色，要是真的没有合资情结我觉得这个价位准备购新车的小伙伴可以去试试国产车。
#用车感受这款车是我人生中第一辆车，二手的。到手差不多11万公里，现在11万5千多公里，三个月开了将近5000公里，对车的各方面都深入了解过了，所以在这里和各位看官讨论讨论。 先和大家说说外观吧，大众外观之前一直走的是中庸之道，（不过最...查看全文
#用车感受还记得宝沃汽车的广告吗？好就是贵，贵就是好这条广告和宝沃宣传的自己是德国血统和要挤进BBA行列的一系列广告深深的种在我心，当时宝沃正火时没有开过宝江的车现在厂都倒了倒是这两天开了两天BX5，那么一起来聊聊驾驶感受吧。 1:外观评价 首先别的...查看全文
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个人用车心得：浙江小西藏试驾日产奇骏。这是20款的奇骏当时还是四缸机2.0自吸的 154马力。带动这辆车完全够。
#用车感受都说马路三大妈轩逸雷凌卡罗拉，这次开的是21款轩逸经典1.6L自吸的自动挡最低配CVT舒适版。 先说说三大妈这句话其实吧只要你肯踩油红绿灯起个步完全没毛病呀，一点都不大妈像我百公里油耗平均6.8狠一点会上7.0个油只要舍得哪里来的大妈一说。那种油耗可以到到5个6个的那是大妈行为总之我的右脚没有这么牛逼。（0到100其实加速还行你一直给油转速保持2000动力还是层层递进100以上想短时间加到 120 很吃力转速拉很高发动机无力的嘶吼，不过上肯定可以上但是你要不高速超车慢慢上 120还是很简单的）人观点城市道路50码以下超车无压力 60码也行80码勉勉强强毕竟1.6自吸不带T。 这个最低配呢什么智能配置都没有，连个倒车雷达都没有，可以插数据线连接蓝牙，反正就和出租车一样一个壳子一个发动机，不过能想到买这个车最低配的可能也就为了日产的质量了，这老1.6自吸的cvt变速箱想造坏确实很难。cvt平顺性自然不必多说！ 开头封面图就是开着轩逸越野的我，没有怂车只有怂人嘛。 最后个人感想的话要是我现在选10万级别我还是会选择国产车吧，虽然褒贬不一，但是我实在无法忍受连雷达都没有的车。 说的不好的地方欢迎大家评论指正。
