认证：极狐 阿尔法T5车主·新提车
简介：做爱车的人，首先要成为懂车的人！
清风牧马人
1、智能锁车的时候我设置了提示音，但是有的时候锁车的时候没有声音！ 2、有时候充满电后还是锁车功能有时候会重置，不知道怎么回事？ 3、播放喜马拉雅的时候有时不会断点续播，还得再调出来上次的节目和集数。 4、空调大部分时候可以语音唤醒但个别时候出现语音关停时提示已关闭，但实际上空调还是开着！ 以上几点希望厂家后续OTA升级时能再优化一下，虽然不是大问题，但是影响使用体验！ 另外这个车的能耗确实很优秀，我上次发过帖子，表扬过一次，我现在已经驾驶了两千多公里了，表显能耗13个多，我最低十个多，最高也就十六七个（这个是去邯郸的高速上，回来的时候感觉是个缓上坡），我平常多走省道，速度在80左右，有红绿灯，我感觉电耗很满意，充满后动态续航能超500，电门刹车都很灵敏，刹车末端略有点头，我认为还可以再优化，但是我不在乎，问题不大，安全第一。音响效果不错，是我想要的，我购车的一个重要指标就是音响效果，这个T5我很满意。座椅包裹性很好，软硬适中，因为颜色太浅，配了个坐垫。储物空间基本满意够用，买了个扶手箱的分层隔板，很好用，那么大的箱子不分层有点浪费了。如果把手下面做成不透气的就更好了，那样还能在把手内侧放点小东西。后备箱中规中矩，不能说特别大，但是够用就好！再有使用体验陆续跟上！这是我的使用感受。有不到的地方敬请谅解！
根本原因还是价格的问题，这个区间可选择的混动车型太多了，至于点不电四驱其实并不是刚需，大家要的是性价比，它的定价让很多人都选择了掉头就走
jma78156：真的，销量干不过银河L7也是搞笑了。接下来咋弄？1降价？不行，还要给老用户补钱。2加大其他活动力度？估计副作用比正向作用还小。我觉得还是加强宣传吧，组织枭龙max等新能源车主活动，开个奖品礼品什么，技能使老车主高兴，又能宣传广告。要不啊，我都想退货了。
如果是这样的价格估计应该不会有市场，月销1000台一大关，就看是否有其他的现金优惠活动了，否则不怎么看好它，它跟其他几款油电混没什么优势！公司是因为他的燃油车销量好所以对油电混的高定价高销量太有信心吗？搞不懂！
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