春风十里，不如北京桃花香。周末，我驾驶着极狐阿尔法T，踏上了春游赏桃花的旅程。[爱慕] 北京的春天，今年提前10多天到来，桃花盛开，美得令人心醉。我驾驶着小狐狸穿梭在春天的画卷中，仿佛置身于一个粉色的梦境。这次跑山，往返二三百公里，毫无压力，大电池续航表现非常出色，现在这个天气电耗基本可以13、14，不用担心电量问题，充满跑个五六百轻轻松松。[呲牙] 已经不止一次被人说这车音响不错，车内的音响效果令人享受。虽然现在各种新车层出不穷，但是每当音乐响起，不仅音质清晰，音效还非常立体，让我在驾车的同时也能享受到高品质的音乐体验，就感觉这车还能开几年。 小狐狸目前开了一年多，已经开了2万多公里，一年四季，每周都要出去溜溜，最远开到一千公里外的大草原。桃花盛开，极狐阿尔法T与我相伴，一路上充满了欢声笑语和美好回忆。感谢小狐狸的陪伴，让我能够尽情享受春天的美好，留下难忘的回忆。期待下一次的春游之旅，再次与极狐阿尔法T一起探寻更多的美景。 最近极狐因为t5，稍微人气，说实话极狐车好，但是渠道营销差太多。国企就是这样，没啥花里胡哨的，认可就买，不认可也不玩花招。 很庆幸的就是当时没有买比亚迪汉 唐 海豹 飞凡r7 小鹏g9，要不已经被各种冠军版荣耀版背刺。我现在卖二手车亏的钱，都没有他们降十万八万来的狠，哈哈。[捂脸][捂脸]

极狐 阿尔法T车友圈

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春风十里，不如北京桃花香。周末，我驾驶着极狐阿尔法T，踏

开着小狐狸春游赏花

春风十里，不如北京桃花香。周末，我驾驶着极狐阿尔法T，踏上了春游赏桃花的旅程。[爱慕]
北京的春天，今年提前10多天到来，桃花盛开，美得令人心醉。我驾驶着小狐狸穿梭在春天的画卷中，仿佛置身于一个粉色的梦境。这次跑山，往返二三百公里，毫无压力，大电池续航表现非常出色，现在这个天气电耗基本可以13、14，不用担心电量问题，充满跑个五六百轻轻松松。[呲牙]
已经不止一次被人说这车音响不错，车内的音响效果令人享受。虽然现在各种新车层出不穷，但是每当音乐响起，不仅音质清晰，音效还非常立体，让我在驾车的同时也能享受到高品质的音乐体验，就感觉这车还能开几年。
小狐狸目前开了一年多，已经开了2万多公里，一年四季，每周都要出去溜溜，最远开到一千公里外的大草原。桃花盛开，极狐阿尔法T与我相伴，一路上充满了欢声笑语和美好回忆。感谢小狐狸的陪伴，让我能够尽情享受春天的美好，留下难忘的回忆。期待下一次的春游之旅，再次与极狐阿尔法T一起探寻更多的美景。
最近极狐因为t5，稍微人气，说实话极狐车好，但是渠道营销差太多。国企就是这样，没啥花里胡哨的，认可就买，不认可也不玩花招。
很庆幸的就是当时没有买比亚迪汉 唐 海豹 飞凡r7 小鹏g9，要不已经被各种冠军版荣耀版背刺。我现在卖二手车亏的钱，都没有他们降十万八万来的狠，哈哈。[捂脸][捂脸]

不是非吃不可

春风拂面，阳光正好。今天，我驾驶着小狐狸阿尔法T踏上了爬山的征程[灵光一闪]  随着天气逐渐转暖，山路两旁的树木愈发青翠，山间鸟鸣声声入耳，仿佛是大自然的交响乐为我们加油打气。车内的音乐轻轻响起，与窗外的鸟鸣和风声交织成一首美妙的旋律，让心灵在这宁静与美好中沉醉。小狐狸不仅是一辆交通工具，更是我的旅行伙伴，陪伴我探索未知的世界，感受生活的美好。  经历了北京夏季山洪后，山区的交通状况变得异常复杂。原本宽敞的公路被泥石流和滑落的树木所覆盖，形成了多处断路和严重拥堵。部分路段更是被完全冲毁。目前还有山洪的痕迹，相信山区的交通状况将逐渐恢复正常。极狐阿尔法T优秀的通过性和支撑性让我在曲折的山路上也能轻松驾驶，每一次加速、刹车都如丝般顺滑，让我更加专注于享受这次美好的旅程。  长途驾驶中，极狐阿尔法T的宽敞内部空间和舒适座椅让我倍感轻松。HUD等智能互联系统随时为我提供导航、音乐等娱乐信息，让我在驾驶之余也能尽享智能科技的便捷。车内外的静音设计更是让车内成为了一个宁静的避风港，让我在驾驶过程中能够远离喧嚣，沉浸于大自然的美好之中。  行驶在山区，我不禁感叹小狐狸的卓越性能与长途驾驶的舒适度。它不仅是一辆智能电动SUV，更是我的得力助手和忠实伙伴。今天，我与小狐狸共同书写了一段难忘的爬山记忆，期待下一次与大自然的亲密接触。

开着小狐狸春游赏花

极狐阿尔法T与我共赴山巅之约