23万乱斗，新摩卡HI4，理想L6，唐！

13号魏牌新摩卡HI4上市，原本在这台车上市之前我心里的白月光已经妥妥的是理想L6了，但23.88万的价格出来之后，横向对比这个事必须还是要做的。否则就会出现一种情况，就跟我前几年想买个小轿车临时过渡一下，就买了雷凌双擎，结果没一个月我就卖掉了，白白亏了一台iPhone 15。

看上新摩卡HI4的朋友肯定是基于预算的，预算是一件很重要的事情，我认为这一购车群体的价格预期在22-25之间，价格越低越好，配置越高越好。这是大家购车的一个基本预算情况。除此之外购车需求情况基本都是三口之家，对于大六座的需求没有那么的强烈；日常驾车男性居多，偶尔女主人也会来开一下；安全度也必须要有，碰撞历史要清白，最好别有污点；车身尺寸尽可能的大，但不可以太大，说人话就是五米之内越大越好，五米之外最好不要；智慧驾驶能有最好，没有也不强求。Ok，基本情况需求总结出来了，接下来我们来聊备选车型。

备选车型是源自于我去商场溜达，无意之间就看到了理想L6，不夸张的说我一下子被L6这台车给吸引了，一度我以为今年换车我一定会L6，冷静了一下我觉得有必要将同一价位的佼佼者拿来做一下横评。没有对比就没有下结论的资格，我对此深信不疑！理想L6PRO是我看好的那台，双电机四驱，售价24.48万。

横评车辆第二台是唐DMP，也是四驱，价格我看了看选择的22.98万那款，但是我同时也对比了一下24.98万那款唐DMP，发现只是舒适性装备有多不同，比如真皮座椅，HUD等。站在理性的角度分析，我觉得舒适性装备可以没有，对使用上的影响不算很大。唐DMP的精髓版本其实是26.98万的战神版，但价格又大大超出了预算，所以咱就说22.98万那款吧。照片没有22.98万那款，我用战神版来替代！

最后就是刚上市的23.88万的新摩卡HI4。废话不多说，开比！

1. 静态对比

这三台车尺寸方面L6最大，摩卡次之，唐DMP最小，但也没小多少。基本可以认为摩卡和唐是同一尺寸，毕竟就差了一厘米！车身宽度L6和摩卡保持一致，唐稍微窄一厘米。轴距上依旧如此，最大的是L6，减去5mm就是摩卡的轴距，减去100mm就是唐DMP的轴距。空间而言，L6和摩卡都是大五座车型，而唐有7座版本，只是受制于轴距，多少让第三排的乘客有点憋屈，但另一种看法是有就比没有强，之前我开过唐的19款，第三排经常被我放相机什么的，其实也还行。去商场看L6，这台车的车内空间给我的感觉很不错，尤其是后排坐垫的长度和软硬都很不错，并且还具备了其他两款都不具备的加热和通风，我是瞬间被吸引了，在车内空间使用和好感度上理想L6拔得头筹，唐DMP面面俱到但多少有点力不从心，摩卡就是中规中矩，介于二者之间，五座的感受给你做到最好，可缺失了老摩卡上的后排遮阳帘也让我真的很不爽。

乘坐体验：理想L6>新摩卡HI4>唐DMP

拥有成本方面，最经济的是唐DMP22.98万那款，配置上也是唐DMP最低，主要缺少的部分我觉得舒适度方面什么真皮座椅之类和HUD可以忽略，最为核心的部分是缺少了辅助驾驶的部分进阶功能，比如自动泊车入位。相应的配置在于保险杠上的超声波雷达也只有8只，而其他两台车都有12只，这是后期没法加装的。但是唐DMP也有一些另外两个选手不具备的点，比如NFC车钥匙，这个是真的方便。7座布局也是另外两名选手不具备的，但受制于车辆的尺寸，唐的七座属于应急使用的范畴，或者放个背包什么的，成年人使用多少不太方便。22.98万版本的唐缺失了倒车后视镜自动下翻，这个功能的缺失多少有点不太理解，毕竟对于将近5米的大家伙，倒车还是不能光依赖360影像。

价格优势：唐DMP>新摩卡HI4>理想L6

理想L6配置方面深的我心，面上该有的那是一点不缺，车辆有召唤功能，但没有寻迹倒车，这玩意你让我就有点不理解了。而且主动降噪也缺失了，可能在车身堆料方面静音不需要ANC这种配置了。车内功能上L6有一些我看好的配置，比如车外后视镜的自动防眩目功能，下雨天行车安全很多。最为吸引我的是全车的座椅加热和通风功能，虽然L6的价格在三者之间是最高的，但舒适配置也确实对得起它的价格。新摩卡HI4总体与老款保持一致，NAPPA真皮什么的依旧是在，从硬件上比，新摩卡缺失了CDC电磁悬挂或者说可调减震，但软件上长城是这三家厂子里唯一多年参加达喀尔拉力赛的厂商，比赛获得的底盘调教经验也是其他两个厂商所不具备的。而底盘又是一个重经验轻硬件的部分。这不是给长城找借口，我们摆事实来说，斯巴鲁，本田，奔驰，雪铁龙，这些品牌的底盘在全球都是出类拔萃的。优秀的原因和汽车运动密不可分，底盘调教就是拉力赛里最为核心的秘密之一，很多厂商年年跑比赛图啥？图的就是各种科技与狠活的转换，用技术赚钱这事不丢人。所以纯粹论底盘功力，新摩卡Hi4的上限未必就输给另外两个选手，当然这部分的数据期待懂车帝的横评对比，此处不做臆想。

配置好感：理想L6>新摩卡HI4>唐DMP

插混车辆必须说电池部分，三台车之中就新摩卡HI4使用了宁德时代的三元锂电池，其他两台都用的磷酸铁锂电池。以我个人而言，我深刻认同李想同学前几年说过的磷酸铁锂在冬季就是灾难。但我也认可李想补充的说明，这几年技术进步了，磷酸铁锂的缺点在被一点点补足。可我还是要说磷酸铁锂的特性是很多厂家不可回避的，电池一致性可以通过算法来弥补，但弥补始终是弥补，不是说这个缺点就能通过弥补变成优点。当然磷酸铁锂的安全性我也不否认，但更不能否认的是三元锂的安全性也在修正，就如同磷酸铁锂的缺点在被修正一样。通过锂含量和其他元素的配比，如今的三元锂在安全性上比前几年也有了很多的进步。对于北方冬季而言，三元锂在使用上远比磷酸铁锂要靠谱的多。那为什么很多厂家就要用磷酸铁锂呢？因为成本，磷酸铁锂电池的成本是要低于三元锂的。补充一句，三元锂如今也有很多分支，摩卡用的是镍钴锰酸锂！比亚迪是磷酸铁锂电池的头部厂家，而理想目前为止是外采电池，新摩卡这次有点意外，初期居然是外采了宁德时代的电池，而没有采用蜂巢电池。

电池好感：新摩卡HI4>唐DMP>理想L6

这三台车都是四驱，这四驱就得聊聊了。新摩卡HI4的动力总成首先是在高山行政版的基础上做了一点点的加强，后轴电机功率从高山行政的135kw升级到了150kw，这一点让我很不理解。于是我将电动部分数据调了出来，前轴电机功率最大是唐160kw，理想L6是130kw，新摩卡HI4是80kw；后轴电机功率最大的还是唐，达到了200kw，L6 170kw，摩卡150kw。觉得新摩卡不能打了是不是？重要数据看扭矩，一台车有没有劲要看扭矩。新摩卡HI4系统总扭矩760N.m，理想L6 529N.m，唐DMP 675N.m；情况有点反转！解释一下扭矩和功率的关系，扭矩决定车有没有劲，扭矩越大越有劲，功率是在最高车速时跑出来的，速度越快功率越大。日常选车重扭矩，轻功率！从0-100加速时间来看，唐DMP最快4.3秒，新摩卡HI4稍慢4.7秒，理想L6最慢5.4秒。但这速度都不慢了，都属于动力过剩型的。不过由于唐和理想都属于单档变速箱系统，在能耗方面会对速度比较敏感，新摩卡HI4则是因为使用四挡双离合的结构去做混动，相比老款的两档DHT在发动机和电动机配合上又默契了一些，能耗可以做的更优秀，目前四挡双离合混动也只有摩卡和高山行政版这两台车，再找不到一台。唐也算是正儿八经的混动车型，虽然只是单档，但比亚迪电控电机还是很强大的。至于理想L6，增程这个东西么，毕竟都是拿来主义，从驾驶人的体验来说，相对弱于其他两个选手。

动力部分

新摩卡HI4>唐DMP>理想L6

捎带扯一嘴纯电续航以WLTC标准来看，唐拔的头筹纯电189km，理想L6第二182公里，新摩卡HI4只有165km，承认对手的强很重要。但是磷酸铁锂用太光了可能会出现失速的情况这是先天电池特性决定的，电池一致性方面三元锂会更加稳定。顺便也说一句我的不理解，我不太理解为什么长城不把摩卡两驱版也换一个电池，让两驱版的纯电续航从之前的175km提升到200km，这样一来两驱版的新摩卡和新摩卡HI4就不存在内部竞争关系，这个建议希望厂家重视一下，毕竟四驱不是所有人的刚需。

最后的最后再说下领克08EMP，这台车的优点在于年轻化的设计，颜值那是真挺高的，相比摩卡四驱版的差距主要仍然是辅助驾驶，像什自动变道，自动泊车什么的在领克08都是选配，买完了一样不便宜，而且领克08标配也是8个泊车雷达，很多看似不起眼的配置都需要花钱去选装。

完了么？还没完！

新摩卡HI4应该怎么选择？

上直接结论,5000元的轮胎265 45 R21可选可不选，如果非要做轮胎升级，我建议选标配的轮胎，然后买车之后去换一套米其林高性能轮胎，花销大概7000，但车辆性能瞬间提高一个等级。

2000元的流媒体看个人喜好，不是所有的人都喜欢流媒体，而且这个东西有时候开车感受还不如传统后视镜真实，见仁见智，去感受一下。

15000元的高速NOH我建议选，因为这套NOH能在不依赖激光雷达的前提下实现高速公路点对点的辅助驾驶，也是22款顶配摩卡的精髓，当年很多媒体试驾后对这套NOH都表示出了很高的评价，所以如果你还没想好去花30万买激光雷达的无图智驾，那这个NOH可以考虑加上。但话说回来了，不怎么跑高速，那就别选，瞎花钱不好。

颜色方面新摩卡HI4只有三种颜色，我就mmp了，心里的初恋天水蓝没了，我跟你没完！！！！目前剩下的三个颜色怎么选？雾凇银最中庸，没大错，也不惊艳。黑色的要做全车黑化，并且选装21寸大轮胎的视觉效果为最佳。漓江蓝是颜值高，如果选漓江蓝，那就考虑标配，提车速度快，也最好看。唯一的缺点就是深色车漆真的不耐脏，要提前做好心理建设。顺带也说一下其他的车，理想L6小象灰最好看，也有官方补贴，大轮胎也有官方补贴，属于不选就对不起自己的感觉，但我总觉得L6预留了一些降价空间，这两个补贴完全没必要。唐的话红色是精髓，不过可能很多人不喜欢红色，选灰色就太普通了。唐的颜色里天蓝色为最漂亮，但我没做功课，不知道DMP有没有那个颜色。领克08选银灰色，不解释，只要你能接受它最小的车身。