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    驴行大虾

    唐EV车主·车龄1年

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    唐能用交流三相380V63A充电桩吗?

    05-14发布于:唐EV车友圈

    先说结论:不能用。


    唐635的电池包很大,官方给的参数是电池容量108.8度、交流单相慢充充满需要16.5小时。实际使用7KW慢充表显充电功率一般在6.1KW左右,也就是说充满需要接近18个小时。


    湖南居民充电桩分时电价中谷段是23:00~7:00,电价0.504元,每天只能享受8小时的优惠电价。那么尴尬的问题来了,8个小时根本就充不满。


    查阅说明书,说明书上说可以使用三相380V63A的充电桩进行充电。算一下充电功率:380*63*根号3/1000=41.5KW。这就意味着,使用这种充电桩不到3小时就可以充满。


    说明书上说支持380V63A充电。



    带着心中的疑问与期待,咨询了4S店,答复不清楚,只说厂家没有这种型号的充电桩,外面买的不保能不能正常使用。在APP线上咨询所谓的专家,也是答非所问。淘宝、拼多多有这种规格的充电桩卖,究竟能不能用,官方给不出个说法。


    咋办?我总不能买一个回来试,用不了再退货吧。


    没别的,就是喜欢研究。既然官方水平太差,那就自己研究。查阅交流充电口的国标,看看到底是个啥玩意。果然,想知道交流接口是否支持三相充电,只要看是否有L2、L3接口即可。


    如果接口只有L1,那么就只支持单相充电;如果接口有L1、L2、L3,那么就可以支持三相充电。


    再看看唐的交流接口。很遗憾,没有L2、L3接口,不支持三相交流充电。


    L2、L3是空的。


    这里有吐槽官方:

    1、既然不支持三相充电,就不要在说明书上写出来,误导广大消费者。

    2、对售后团队加强业务培训,不要一问三不知。

    作者提到的车系:


    • 看标签,最明确!要用大功率,直接上直流

      评论发表于5天前
      • 8小时7KW的桩很实用好吧,即使你说的8小时谷电充不满,但至少充200公里续航没问题吧,足够90%的家用场景了吧,至于偶尔的长续航需求,提前两三天充不就好了?即使真的临时需求,外面去快充不就行了?一定要求一个十全十美,边际效用递减了解一下。

        评论发表于05-15
        • 开电车以后,我的格局变得很小,非常计较毛毛钱,分分钱,如果能在谷段家充充满,为啥要去花高价快充?我不会跟口袋里的碎银子过不去。另外,我要表达的意思是比亚迪的说明书写得不对,分享了寻求真理的过程,纯粹是一种探索研究,并不是纠结慢充与快充的问题。

          回复发表于05-15
        • 车子本来就浅充浅放好,不可能每次都10%再充,一般家用50以下肯定要充了,11kw 是挺好,但是380v现在基本不给装了

          @驴行大虾开电车以后,我的格局变得很小,非常计较毛毛钱,分分钱,如果能在谷段家充充满,为啥要去花高价快充?我不会跟口袋里的碎银子过不去。另外,我要表达的意思是比亚迪的说明书写得不对,分享了寻求真理的过程,纯粹是一种探索研究,并不是纠结慢充与快充的问题。

          回复发表于05-15
      • 不能,你那个车载充电机,最大才6.6kw……

        评论发表于05-14
      • 打400问

        评论发表于05-16
        • 告它虚假宣传

          评论发表于05-26

          回复楼主


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