全国第一台东风风神 L7 被我提走了

2014 年 5 月 9 日下午 15 时激动人心的时刻到来了，东风风神 L7 全国首提又实至名归的被我摘下.作为一个老风神车主，从燃油到双擎再到现在的插电混动，实打实的体验到风神的改变与转型.

19 年 12 月提 19 款 Ax7

21 年 8 月提奕炫 Max

22 年 6 月提皓极混动

从预告风神 L7 我就开始关注，在北京车站上我第一次听说 PHREV，原来这个插混不简单可以纯电可燃油可增程，混动而且还是四档的。风神充分的考虑到多场景使用需求，同时这次车机也用上了 8155 的芯片车机流畅度提升不少.

从试驾那天我就下定，到五一期间又去试驾一次就锁单了.今天我终于可以提爱车了，我选择了 205plus 版指导价 14.99 置换补贴一万另外还有一万元的升级包相当超值.风神对自己的产品非常有底气承诺十年不限里程和三电终身质保.首先对车的外观内饰检查一遍确认无误，然后 开始 PDI 项目，作为首体车主交车仪式也很隆重各位经销商各位领导亲临现场我不胜荣幸！

到店试驾就看着这个配色，而且也是大定升级的那款

很运动的内饰

全景天窗

空间拓展也不错

后排空调

50 瓦无线充电

快慢充电口还能放电方便户外用电

专用新能源车胎

锁单

从此，不再为油价发愁也不再为里程焦虑，车开回去很多人都在看这个车，说蛮漂亮后来问我多少个油我说是绿牌，那为什么是 2 个油箱盖因为是插混啊，感叹到东风居然用插混了！这次提新车排面足在路上回头率也不低.选择 L7 是因为有颜值有空间有创新，能极大的节约我用车多的使用成本.

容重的交车仪式

第一次充电

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