比较小众配色选择，银白理想L6提车作业

银色外观白色内饰，确实可以认定为理想最小众的配色选择了

【首先说说为什么选理想L6】

在去年南京国庆车展前，我一直对理想不屑一顾，算不上黑子，但也不是很感冒。当时的购车理念还是操控为王，比较喜欢model 3p、xel、s60这种不大的操控好的车。国庆车展逛累了就去理想展台看了看，当时体验的是L7，后排的空间和舒适度确实给我留下了深刻的印象。但碍于L7价格确实超预算了，同时得知理想将在今年上半年发布L6，价格会比较亲民，于是和媳妇商量了一下把购车时间定在今年上半年L6发布后。

用车需求：媳妇上班往返20公里，日常自驾、露营，每年节假日回老家单程250km，需要考虑未来要小孩后对空间的需求。

预算25-28落地，购车时主要对比了领克08、蔚来et5t、极氪001。

08：外观不错，四驱动力强劲，但车内空间太小，坐垫短不舒适，内饰设计过于激进，易产生审美疲劳，放弃；

et5t：我是真喜欢，车子不大不小，好开好停，内饰可以认为是国产top1，晚上氛围灯一开非常有氛围感，奈何价格超预算，baas又很不划算，放弃；

极氪001：看的是we100，单电机动力已经足够，奈何纯电有续航焦虑，532的车也比较大，女生开起来吃力，放弃；

最后选定L6：空间足够，理想一贯的舒适，车也不是很大，买的pro版算上南京地补，落地25以内，还能省点钱贴车衣、太阳膜。

🚘 车型名称

理想L6pro：银色外观白色内饰，利用1w选装基金选装了21寸撞色轮毂。

💰 晒晒价格

4.18日发布会后下单，20日锁单，27日提车。算上首发权益，裸车24.48w，店里买的保险0.59w，南京地补0.2w，合计花费24.87w

🔎 内外造型

理想家用的理念通过中庸中性、简约温柔的内外观充分体现

【外观】

外观还是理想家族化的设计语言，中庸大气。理想的星环日行灯极具标志性，配合银色外观，更显科技感。银色比黑色、深灰色耐脏，比白色有质感，外加科技感加成，这是我为什么选择银色的原因。在几个免费基础色种，银色理想是最小众的，但绝对是被低估的颜色。

【内饰】

内饰选择了白色。正如前文所说，理想车内乘坐舒适是被大家津津乐道的，这种舒适感不仅仅靠宽大、柔软的座椅实现，内饰给人带来空间感官上的舒适同样重要。吉利系如001、08那种线条多、面多、跳色多、线条直硬的内饰设计语言，在充满年轻、科技氛围的同时会给人带来复杂感和疲劳感，疲劳感极易引发审美疲劳，复杂感更进一步加剧了空间的紧张感；而理想内饰设计语言线条柔和不生硬，面与面之间过度柔和，没有频繁的跳色，给人带来温柔、中性的观感，内饰的简约设计使人觉得原本就很大的车内空间变得更大了。

🧮 驾驶体验

没开过啥车，对驾驶感受评价的可能不全面。

加减速方面：踩油门轻踩加速没有突兀感，跟脚但不窜，重踩车身俯仰比较大；刹车线性，刹停会有点头现象。零百加速没有设备无法测试，大家可以看网上车评人的测试。由于是纯电驱动，内燃机不参与驱动，整个加速过程非常平顺，配合高水平的nvh，很容易一不小心就超速。

减震方面：依旧还是舒适取向，没有丝毫运动属性。好处是绝佳的滤震性能，无论是比较大的坑洼还是细碎震动都可以隔绝，坏处就是过起伏路段还是有些开船的感觉。最让人惊喜的是横向的稳定性，车辆在拐大弯时侧倾明显比L7好（可能是L7试驾车有空悬的原因），于是在变道时，我居然有了一些激烈驾驶的欲望。

行驶品质方面：除非是原地不动，在行驶状态下增程器启动时并不会有感觉，方向盘、油门刹车踏板并不会有震动，好评。

这里要提一下辅助驾驶。对现阶段所有品牌的智能驾驶都不放心，在车企承诺智驾出事车企会承担责任前，不会在城市或快速路依赖智驾功能。

但出于尝鲜的角度，还是在快速路体验了noa，由于是pro版没有激光雷达的原因，体验一般。在速度起来后体验不错，加速刹车温和，转弯不画龙，车道保持较为稳定。

主要问题出在拥堵走走停停的情况下，有两方面：一是noa起步、刹车较为突兀，体感不太舒适；二是跟车距离较为保守，在车机里调整跟车距离为最近，仍与前车距离太远，容易被加塞。

车距太大，辅助驾驶有点保守了，容易被加塞。

自动变道没有尝试，对智驾不信任。

🚖 空间感受

空间一直是理想的强项。

乘员舱前排部分：本人175cm、77kg，前排空间宽敞，座椅宽大柔软，坐垫长，对腿部有较好的承托，但和有腿托的et5t比还差点意思，中控台下和24L789一样有了储物空间，放放纸巾、女生的高跟鞋很实用；后排部分：空间虽没有L7那么巨大，同级中也处于优秀水平，前排座椅下方空间也很大，后排乘坐时脚可以伸进去偷空间。

后备箱空间：后备箱空间放方正，实测进深有1m整，足以满足我的需求。

重点要提及一下这个玻璃天幕，我很喜欢。有遮阳帘不担心夏天暴晒，没有天窗不用担心天窗胶条老化漏水。我喜欢比较敞亮的车内空间，阴雨天看雨滴落在巨大的天幕玻璃上也是种享受😎

💡 用料质感

车内异味方面

车内异味在刚提车时有一些，经过这段时间的正常行驶已经闻不到了，让味道自然散去就可以，无需专门的通风或除味。

异响隔音方面

车辆无异响。高速隔音优秀，这是理想的拿手活。速度起来了噪音主要是胎噪。

内饰材质方面

接触到的地方基本都是软的真皮，但门板下方减配成了塑料，白黑内饰还好些，看不出来，橙色内饰就很丑了

减配成塑料了，差评！

🤖️车机部分

车机最多用QQ音乐、导航、360影像，使用起来很流畅，反映灵敏，理想的车技不亚于华为，理想同学也是行业top1级别。

目前开的时间不长，对于车机的优化建议只想到一个：增加壁纸功能，有很多时候不需要车机屏幕上的那些功能性卡片。

📉 续航/油耗

本人开车脚重，确保安全的情况下能超车就超车。提车到现在300km，一半高速一半城市道路，电耗、油耗如下，油混都不是在亏电模式下使用的，亏电油没煤测试过，估计会比图示高一些。

🔎 槽点反馈

1、手机无线充电差评，iPhone发热严重，但速度很慢，同时随着车辆的开动，手机会时不时移位，导致无线充电失败，产生更大发热。安卓体验还不错。

2、某些路况下21寸轮毂配备的倍耐力p0胎噪明显。

3、南京理想的交付团队服务一般。一开始分配的交付专家服务不到位，在交付群里问她话也不回我，后来投诉后换了个交付，相对而言好很多；南京的理想交付中心在郊区的郊区，周围全是菜地，非常偏，中午也不提供盒饭，只能拿自热米饭凑合，和隔壁杭州、常州的交付中心不能比。

4、车内220v电源被减配了，和实用的功能没了，难受。

📋 总结

总体来看，理想L6乘坐舒适、车机流畅好用、隔音静谧性好、空间大，25w不到能落地大空间、双叉臂悬架、可变阻尼悬架、四驱、4座椅通风加热、前排按摩等等配置，我觉得性价比还是很高的。

缺点也有，一是无限充电不好用，二是某些路况下胎噪还是有点大，三是理想交付团队服务一般，四是减配了车内220v电源，比较坑。