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绝对有安全隐患，这玩意屁用没有，弊大于利，后轮胎最好还是固定的好，前轮动就够了，如果高速上跑着一旦系统出点毛病这玩意要命，现在都是电脑控制，前轮爆胎只要能控制好方向盘就行，后轮爆胎这玩意本来就是个活的一旦轴承断裂或者经受不住轮毂与地面的摩擦很大可能性会转圈，主要他是个活的，一定是靠电子液压收紧和释放的，理论上就是哪怕不激活后轮转向它也是个活的，想想都可怕挠胎掉头除了磨轮胎没啥安全隐患，起码人家烧胎掉头就是考虑到活胎存在安全隐患，后轮胎怎么可以是活的呢
评论发表于05-10存在即合理 怕出事别买不就好了
回复发表于05-10你字多我信你
回复发表于05-10
这才是🦀步，不说某车型的s爬行不知道咋想的
评论发表于05-08很多厂商都做过没量产，别人不量产还有良知负责任
评论发表于05-15
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