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    重庆首台非创 SU7 提车 5 天后分享

    04-24发布于:小米SU7车友圈

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    #小米SU7提车日记

    时间真快,提车已经 5 天了,目前使用 400 公里,来分享一下我的感受。

    重庆首台非创交车

    情况介绍

    18 号接到了提车通知,没想到提前了两周,兴奋得梦都梦到提车,因为我是区县的,到主城有一百多公里,所以提前预约了顺风车,早上 9 点出发,11 点到了交付中心。负责给我交车的美女和我还是一个地方的,说我是重庆首台非创始版的车主,然后带着我看到了我的“酥妻”,我的是标准版,轮毂比图片看着好看多了,我是盲定的,10.04 分就锁单了,只在 25 号的时候看了静态的展车,都是 20 寸梅花轮毂,一直担心 19 寸不好看,现在放放心了。“酥妻”真是好看呀,越看越喜欢。因为提前就办好了保险,所以交车的美女给我介绍了下车机,拍照就结束了。真的很简单,我喜欢简单的交车,就想拿着钥匙就走了。后备箱放了个盒子,里面有个帽子,u 盘,卡套,没有蓝牙钥匙和“军儿”的签名证书。之前听论坛里说有个普通的蓝牙钥匙,我问了交付专员,没有。接下来就是打临时牌照,开走,搞完十二点多点,也没留我们吃个饭,到附近商场吃了个饭,当时忘了拍停车位号码,到车库找车子,多远就看到几个人站在那边讨论,我晓得肯定在那边,一路上红绿灯也有人降车窗问我问题,热度还是那么高

    重庆交付中心

    中午吃的东北菜

    费用明细

    这里说下保险,我是自定义的,多加了医保外的保险,三者 300 万,388 的意外险, 共 5745。本来想在外面对比下,发现合作的几个大保险公司都不提供小米牌汽车的保险业务,小米直接垄断了,好在价格也不贵。


    保险明细

    选车对比

    我对车的要求就是要好开,去年一直在看海豹,感觉价格偏高,同级别提速也没啥优势,而且我不喜欢海豹的内饰,太复杂了,特别是方向盘按键太多了,后来 001 降价了,又开始看 001,刚好朋友也有一台老款的 me 版,感觉挺帅的,去光环试驾了 001 后驱,给我的感觉就是厚重,内饰质感很不错,智驾基本算没有,体验了下座椅震动,其实并没有多大感觉,回去后又试驾了 007,这才是我喜欢的感觉,开起来和 001 的厚重完全是两种感觉,特别轻巧,我更喜欢这种感觉。内饰质感稍差,但是很简洁,缺点就是外观欣赏不来

    ,然后就是小米 su7,我算是一直在等,25 日静态品鉴我就决定是他了,太好看了,再去看其他车都要差点意思,也侧面了解了下 SU7 的驾驶感受是偏运动的,完全满足我的需求,所以决定发布直接锁单。

    朋友的极氪 001 23 款 me 版

    3月25日重庆光环静态品鉴

    续航和补能:

    目前行驶了 400 公里,三分之一的高速,平均电耗 12.5 左右,在城里基本可以到 11 左右的电耗,高速顶着限速 120 跑能 15 左右, 我对这个电耗还是很满意的,基本能保证 500+的续航。充电一次,百分之 56 到 99 用时 41 分钟, 120KW 的桩最高能跑到 118KW,85% 之前都能跑到 100+,还是很不错的。下次去超冲试试,听说能跑到 180KW。停一晚上掉电一到两公里,开着哨兵模式耗电会增加很多,会少 3-40 公里,可能是我停在外面的缘故吧。整体续航和补能我是比较满意的,没有续航焦虑。

    能耗分享

    车机功能:

    车机功能目前使用起来还是很好用的,本身也是小米手机平板用户,没有什么学习成本,界面简单,反应也很快,小爱同学的反应也是超过了手机和音响的使用体验。小米 11 手机连不上互联,互联必须澎湃 os 的才可以,只能等手机系统推送系统更新更新了,暂时换不起手机。有个细节,播放音乐的时候,qq 音乐没有版权会自动切换成网易云,不用自己去几个软件切换。

    车机

    空间:

    我 181,体重也是 180+,我正常的开车位置,后排还是有很不错的纵向空间,后面坐过 185 的朋友,觉得空间也没问题,只是后排座椅比较低,对腿的支撑不够,后排座椅偏硬,但是靠背还是软,靠背对腰部支撑也很好。储物空间很多,有些小细节,方向盘左下有个小的储物格,可以放行驾驶证,前面两个车门都有个放伞的位置,中控扶手下面放包很方便。前备箱挺大的,但是得手动开起,使用频率应该不高,要是电动的就好了。后备箱深度不错,宽度略差,如果是掀背就完美了。

    可以放卡,驾驶证和行驶证。

    驾驶和智驾感受:

    开起来很有质感,底盘高级感十足,过减速带的声音听起来就感觉底盘很整,没有多余的摆动,过弯支撑有信心,电门很灵敏,延迟很小,轻踩前段加速就很快,刚开电车的我还有些不习惯。方向偏轻,转向精准,运动模式下方向会稍微重一点,还有模拟声浪,提速更激进,一下就冲出去了,我建议平时用就舒适模式就行了。试了高速领航,还是比较聪明的,超车很果断,会避让大车,没有画龙现象,我的感受是可以使用的。带客泊车目前标准版还没开通,只能使用自动泊车,泊车速度挺快,停的也很正,侧方位停车也很好,我的感觉是好用的。

    方向盘还是比较有战斗感的

    问题和建议:

    后视镜开启了倒车自动下翻,就回不到原来设定的位置,每次都要重新调节。后备箱按键太低了,而且按键很重,需要用点力才能点开。下雨天打开后备箱车上的水就直接流进去了。哨兵模式每次启动都要闪灯,停在外面停车位基本就一直闪,费电又社死。希望后期 ota 能改善一下。

    总体感受:

    目前对“酥妻”还是很满意的,经常被别人敲玻璃询问用车辆的感受,还被摩托少年追到红绿灯要求想和我的车拍个照,情绪价值拉满了。每次下车都会多看几眼,真的帅呀,越看越帅。也希望小米汽车越来越好,造出更多的梦想之车。

    作者提到的车系:


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