听说特斯拉要求下降售价，遭到政府约谈，不要破坏市场规则。犹如当年的捷达一样，外资要卖10万，中资却卖出20多万

精度和强度耐久度没关系，只是降低安装缝隙，就它的安装精度还要提高才行

奇瑞也是的！我之前在汽车厂里面上班，奇瑞和合资车同样部位的零部件，奇瑞的必须要有精密的仪器上面去测，而合资的尤其是丰田日产基本上用卡尺卡一下就行了，但是如果是合资出口的，他的那个精度要求非常高！

特斯拉的车品控垃圾的要死，我家可以说是全球首批车主了，是我老婆非要买的，我一直说不要买，买了就是小白鼠，结果开了不到1500英里，路上整个顶棚掉下来了，玛德，看到灯的走线是拿胶布沾在铁皮上的，当时充电还麻烦，车机也不行，内饰是要啥都没有，为了车子吵架倒不少，两个月就卖了，还赚了1800刀。这么些年了，不知道还有人在吹牛逼呢啊。

特斯拉5月7号失控突然加速两口子都坠崖身亡，到现在都没有说法，行车记录仪也没有公开。

上个月在我小区门口，一辆特斯拉轻微蹭饭五菱，轮子掉了，其它地方都没有坏，五菱只掉点漆咋回事呀！

挺这样说，就是那些不合格的都给了其他的品牌了

他说的还真没错！你们不服气不行！中英美德日韩法等对于汽车的要求，中的标准是最低的！尤其是细节！但是中出口的不一样，要达到人家国家的标准，还要树立所谓的形象去迎合取悦别人，标准还是很可以的！内销嘛……估摸着差不多就行了不服气可以同税换算一下整车进口的价值，例如领克03+，同税转换后，相比较的就是整车进口的奔驰E级，而且人家文化跟我们还不一样，人家是把好的内销自己用，一般的出口，我们是好的出口，苦留着自己吃！这么一同台竞争，一反一复，差距不言而喻

可拉倒吧，单从配件、用料来说，特斯拉就是一个装满劣质零件的垃圾桶

特斯拉精度高，车身明显一条缝大一条缝小。特斯拉精度高，内饰导响又是通病

首先这样看是否螺丝规格没这么严谨会影响安全行驶，再次这几颗螺丝规格用料不同，能否做到保时捷与大众双离合区别效果？几个螺丝能贵几个钱，但我知道毛坯房肯定会省不少钱

意思是特斯拉要求高，国产螺丝可以随便忽悠，特斯拉颗颗精选，国产螺丝随随便便？让我们多买特斯拉？

意思是你家供别家的螺丝不用严格筛选

特斯拉整车拆了，供货商都是头部企业，用料绝对是纯电同价位最好

国产车企又请了多少水军黑特斯拉？

电车绝对特斯拉

螺丝大王也来吹这个没水平的牛！就以一个径向尺寸公差来讲吧，你这磋牙后再热处理能做到0.02mm左右公差？全部用车床车出来也达不到这个一致性吧！

价格下不来？马斯克的最终目标是：1.自动驾驶然后一堆软件在上面。2.车送你，你交软件使用费就行。跟以前充话费送手机一个路子

英制是什么单位？国标是什么单位？我们熟悉重量单位，千克与公斤有什么关系？千克比公斤精度更高吗？

估计已经被提出特斯拉供应链了，所有特斯拉的供货商都禁止公开提及