简介:爱好足球,骑行。 汽车配件采购
加布里艾尔哲
我最不能理解的是后边开远光灯,我打双闪闪他一下,他还一直远光灯。后来没办法变道让他去前面,然后变回来在他后边,然后果断打开远光灯
首先欧洲车比日韩系小毛病多,而英伦血统还是欧洲车里边毛病最多的
丰田不仅是汽车行业,也是整个制造业的标杆。希望我们在未来也能出现这样的企业,也能出现像丰田佐吉这样的企业家。
#现代和起亚质量怎么样?# 质量还是不错滴 为什么呢? 1.供应商体系稳定。主要配件商基本都是现代集团控股企业。类似丰田,这点已经得到市场验证,供应商体系稳定,质量会越来越稳定。 2.东亚人,聪明,内向,勤劳,做事一丝不苟(主要就是中日韩)搞制造天下无敌,不仅汽车,以后全世界大部分工业品都会集中在东亚,其次东南亚-人虽然不勤劳,但成本低。 3.韩国人还是很尿性的。 在我们东风大卡车下线时,他们手扶拖拉机都造不出来,不过人家肯努力,不断学习进步,不知不觉中现代起亚已经越居世界前五。 6.本人也开过朗动,车是便宜些,但质量,耐用性没问题。 7.现代多次获得诺德十佳,WRC也是屡创佳绩,尤其欧洲市场销量更是超过日系三强,可谓势头正劲。
在路上就没见过高合,比亚迪已经跻身世界前十,倒闭不太可能的。但说比亚迪能干掉大众,吊打丰田这种话的人就是有点无知了。
哪里的年轻人都不愿做脏活累活,1、日本人有职业素质高,每一份工作都认真做。2.确实收入也不低。
就凭这小伙子的心态,韧性,对生活的看法,还有天津大学的学历,他不会一直送外卖的。
国产车进步很大,因为本土配件厂商进步太快了,这主要得益于这么多年的车企合资模式,国外的车厂不仅带来了技术还带来了先进的生产管理体系,当然也离不开我们国内企业的努力,但现在网上总拿奇瑞跟丰田比,感觉很无语,没有可比性差距太大了,另外喜欢啥就买啥呗,都是自己赚来的钱。
没办法,我之前上海外观追尾,拖到4S店,总共也就3公里吧,差不多3000,一伙的,垄断业务。
其实这很好理解啊,开车追尾然后被追尾的飞出去撞了前车,肯定最先追尾的全责啊
记得2003年第一次见到吉姆尼,当时被这种小吉普样子的车惊艳到了。
加油吧机械师:#汽车# #车主日常# 今天拆开一辆车的重要部件,露出了这个零件,有多少人认识这个是什么东西吗? 这东西真的很难做,全球也就一两家能做了这个部件,值得大家注意啊