小米su7开启了汽车市场的颠覆性革命

过去的汽车是什么？是家庭的耐用品，强调的是耐用性、可靠性和安全性，一辆车可以开十几二十年才报废。

小米进场造车后彻底颠覆了汽车的属性，汽车变成了手机一样的快消品，外观+营销模式，漂亮的造型、亮眼的数据加饥饿式营销，深谙流量为王和粉丝经济之道。

不过，万事万物都是守恒的，在电动车供应链高度成熟的背景下，不可能发生用更少的钱捡到大便宜的事情。在同样的价钱下，你得到了一些也意味着你失去了一些。

在发布会上讲述的重点是智能化和各种用话术包装的营销话语，但这些就是车辆的本质吗？三年的时间有没有做足够的可靠性和安全测试？一些被作为亮点宣传的细节是否有安全隐患，比如半隐藏式门把手和副驾驶位的手机支架位？又比如为什么电线用铝线而不是铜线。在流量为王的营销模式下，你看得到的地方都是极致的性价比，但是看不见的地方呢？

可以说，su7的进场开启了汽车市场一场颠覆性革命，智能化意味着快速迭代，将来的汽车不再是一个家庭的耐用品，而是像手机一样的快消品，用三年就过时淘汰，与耐久和安全相关的不再是车企关注的重点，酷炫的东西将会应接不暇。这种模式的开启无疑进一步发掘了市场空间，因为车辆的换手率会提高，这对保守的传统车企无疑是一个挑战，但对消费者来说就是真的有利吗？不要忘了，车的本质始终是一个装载人的高速行驶的机器。