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04-06发布
所有电车都有个致命bug，大多数情况下实际使用电量是20%-90%，也就是70%的电可用，再加续航达成率，700*70%*68%=330公里，就要充电啦
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勿作韭菜：有专业大拿回复我了，真是cltc的设计所致。"国标就这样规定的，GBT18386.1-2021。百公里电耗是根据充入电量计算的。除非是充电过程无任何能量损耗，不然能对上就有鬼了。。"用白话再说一遍，因为cltc是用充电的总千瓦来计算每百公里消耗电量的。充电有损耗。打比方，假设充电1.1度，实际到电池里1度。cltc每百公里电耗，是基于总冲入电量，冲入电量的大，除以相同的总行驶公里，所以每百公里的电耗数值就高。这样设计所有车企的每百公里耗电都被放大了，其实更低一点点。
那你油车也不是加满和用到没油再加油的啊，这不是一样的嘛
评论发表于04-06你这胆子也不大呀，还知道闪灯了要去加油，你怎么不开到趴窝了再去加油
@想买宝骏310：油车可以闪油灯，一般还能跑30公里左右，电车呢
评论发表于04-25行行行，跟你这种硬要开到50公里去加油的没话讲，你还知道开到50要去加油，你怎么不开到在路上趴窝了再去加油，还有电车有家充桩天天可以充电，你油车家里装加油桩的
@星空书上：我油车油表报警，但是我还是敢开个50公里，你电车敢？
评论发表于04-25你没车位去超充站冲呗，我家这边到处都是充电站，小米的max，半个小时就能冲60度电，你去那个商城逛一下吃个饭就充好了，在乎这个这都不行你就买油车去呗，家充也没有，附近充电站也没有，你买什么电车
@星空书上：花8万买车位，再花1万装充电桩
评论发表于04-26
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