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    04-02发布

    首先简单说一下电车和油车感受区别,后面再重点说一下别克E5和其它电车的区别。电车安静,加上E5的隔音玻璃,既没有内燃机的轰鸣声,也过滤了窗外大部分噪音,所以最大的感受就是“安静”。没有对比的朋友可能不太理解。我自己也是前几天换丰田凯美瑞开才有体会。启动后,我感觉我坐在拖拉机上了。开了10分钟才逐渐适应了内燃机的声音。习惯了倒也感觉不大了。所以,从电机切换到内燃机的头10分钟,电车驾驶员是有点崩溃的。那种感觉就像你坐惯了城市里的出租车,突然被拉上一辆拖拉机的落差。凯美瑞本身很不错,噪音在轿车里算中规中矩的,但是内燃机就是内燃机,没办法。由此我想起甘南旅游路上,和一个混动车主充电时聊天,问他感受。他说“车不错,就是油机启动时有点吵”,那表情我现在还记着,只是当时不太理解,不就是油机运行的声音吗?开凯美瑞那头10分钟,我才理解了他的感受。

    智能总线别克E5开了一万公里,来保养了,整理一下使用体会:

    作者提到的车系:


    • 另外,电车使用费用低、不限行、可以较长时间停车开空调等人、可以给无人机充电、可以外放点野炊。西安的绿牌车可以免费停路边车位2小时,所以很近距离我也开E5,都快不会走路了…这些优点都是常识了,简单带过。电车缺点:不适合去偏远地区、不适合去无路的烂石头滩、不适合高速多个司机轮流开车的赶路模式(一个司机开高速,纯电车、油车差不多,反正都得两三小时休息一会儿,顺便充电)。下面重点说说E5和其它电车的区别之处。

      评论发表于04-02
      • 丰田发动机的毛病就是加速时发动机声音特大,平常市区跟车开,其实都是胎噪,发动机声音不大也不抖。

        评论发表于04-03
        • 通用发动机现在就起步那会儿大一些,后面很安静

          @用户7167013590143丰田发动机的毛病就是加速时发动机声音特大,平常市区跟车开,其实都是胎噪,发动机声音不大也不抖。

          评论发表于04-05
          • 凯美瑞的隔音在油车里都算很差的了

            评论发表于04-05
            • 半山L头像半山L头像

              半山L

              别克E5车主·车龄半年

              • 车评创作力LV1车评创作力LV1
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              我也是在试驾的时候,感觉别克E5的操控感受罪优越,才决定买了它,现在开了一万两千多公里也没出现什么问题,就感觉到很香

              评论发表于04-16
              • 凯美瑞也 拖拉机。?。? 不是吧

                评论发表于05-04

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