你想已经成功了，推出一款车，现在全网都是他的热度，不管是彭也好，黑也罢，热度足够了

理想的豪华品牌是理想车主和销售自己定义的

豪车概念从2024终结

销量决定是不是豪华，这什么话呀？照你的观点，五菱宏光都是豪华品牌了

帽子真好看

中国的豪华品牌任重道远。。 急功近利，浮躁不踏实。反应在中国的各个行业

看你想走群众路线还是小资路线咯，李想说白了，皮包得好，包得多，玻璃够够罢了

还不错 去试驾看了 有个梗搞得我放弃了

同意 拭目以待！

理想赢在性价比，40万的宝马奔驰只有好看，理想却有太多。

纯电mpv就是死路一条！必然凉凉！

分析的算是客观 时间会给出答案 作为第一个把豪华车甚至超豪华车的一些舒适配置下放到几十万车上的先行者 再加上恰逢其时的增程技术 这才是真相 至于机械素质看不见地方的用料等 大家都懂 接触面纳帕直接宣传纳帕座椅的是。。。舒服是舒服 但是真正的技术含量 不能说没有。。。 哪怕理想的车主 有多少把这个品牌当豪华品牌？ 一起吃瓜

其实很简单，阿尔法不是卖给中产的，mega想对标阿尔法，可惜高净值人群都是惜命的，不会轻易碰电车，去国际学校门口看看接娃送娃的都是什么车就明白了。阿尔法的确不咋样，可买它买的是个圈层。mega想有销量还是得奔着40万左右的中产去。

豪华品牌…… 呵呵

分析片面，而且流于表面。

我觉得国产暂时都没法挑战豪华的地位，因为豪华品牌的生成需要时间积累并且出圈。理想明显达不到豪华品牌的格调，他需要各方面都不太差的情况下降维打击其他车才能维持高销量，比如L7L8。mega的造型首先就争议很大，不如L9非常个性但不奇怪的造型。

你说那几款豪华mpv说实话，也不豪华啊

必定翻车

你这个说到点上了，看你跟谁比，如果跟埃尔法比，那他就便宜，如果跟小鹏，岚图比，那他就贵了。小米是一样的，你跟保时捷比，他性价比超高，你跟国产其他品牌比，他就贵了。

理想哪里豪华了