02-25发布于：阿特兹车友圈
🚘 车辆信息
21款阿特兹尊崇版
📅 使用情况
2021年7月6号，行驶30000公里
💬 故障描述
2024年2月3号驾驶马自达阿特兹发生追尾事故导致A柱断裂左侧车身严重变形，车顶塌陷，安全气囊不爆，完全起不到保护作用，当时前车车身已经进入驾驶室，贴近驾驶员脸部。4S店给的答复是车辆质量没有问题，叫我自己找第三方验证。
📍 我要投诉
本人诉求：
1、出现这种严重的安全故障，对于车的质量我作为消费者是不接受的。这种危机生命的东西都可以偷工减料。
2.车辆后续价值会由于这次的产品质量问题造成一定的折损、要求赔偿。
3.我要求按合理的价值退车、这种偷工减料的故障我实在是不敢再开它了。
安全气囊已经裸露出来却不弹出。
A柱严重塌陷
前车车身已经贴近驾驶员脸部。
说实话，这样A柱都没断，质量很好了！你换本田日产看看，车顶都要削了去
我怀疑你在暗示蔚来
马自达车是好开，整体也可以，但是这不爆气囊我是不理解的
a柱那没有传感器，换了同级日系估计要吃席，我被农用车60的速度撞击驾驶位门，座椅气囊气帘都爆了，B柱钣金没有切割，交警都说，这个小车质量这么好吗？就是手臂被气囊炸的有点轻微淤血
你这1.5的吗
马自达是不一样的日系
既然追求了稳定，省油就得舍弃其他安全等一些方面，主要看个人把什么放在第一位了，主要看个人的安全理念和理财理念了
再买车首先考虑就是那个车硬，其它不敢考虑了
我个人永远把安全放第一位的，可能和工作性质有关吧，我感觉没有安全其他的都无从谈起，可能会有的人喷我，说买车不是为了撞的，但不知道考虑万一撞了以后的后果是什么，其实好多人的心理是省油是必然，因为每天都要开车; 安全是偶然，既然是偶然就有可能不发生。所以就…… 其实百公里多耗油3升，一年一万公里也就多花2400左右，大不了少喝几顿酒就出来了，除非每年好几万公里的另当别论了，但安全其实是一次机会都没有的。
@远虑666：再买车首先考虑就是那个车硬，其它不敢考虑了
阿特兹安全性本来就不行！中保研碰撞测试不合格！还别人昂克赛拉硬度高！
这还不行啊？
你没有撞到前脸触发安全气囊的传感器，你是用A柱硬扛的，你的前脸只是右侧蹭一点，吸能盒与纵梁都没有撞到，完全靠A柱硬扛。你能站车边自拍，还能发帖向马自达要赔偿，完全是靠马自达没有偷工减料，高强度钢的A柱，保住你的命。但凡你换了其它同价位的品牌，你大概率没有这么太平了。你不但没有感谢马自达保住了你的命，还要赔偿。以后网名就改成东郭先生好了
但凡换成国产车A柱保证纹丝不动稳稳接住，这车是纸糊的吧
理想？
@瑞虎8puls车主：但凡换成国产车A柱保证纹丝不动稳稳接住，这车是纸糊的吧
人家恒定断和变形是车头撞击看是不是溃缩，你这个是直接撞a柱，不变形的话要求太高了。。。当时追尾你打这下方向盘差点把自己小命都搭上了
你这个一汽奔腾CX4也好不到哪里去
是是是，你家那最好
@用户3847369238778：你这个一汽奔腾CX4也好不到哪里去
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
