M8新大师用车感受

1、选车背景：

本人有两娃的家庭，家里有两台车，一台小轿车，一台SUV，现在两娃长大了很多，SUV的第三排已经不够用了，所以打算把SUV换MPV，主要MPV的乘坐空间大舒适，适合家庭使用。

2、选车过程：

在网上搜了各种MPV车型：有塞纳，GL8，奥德赛，蓝图梦想家，荣威imax8，传祺M8。也去看了和试驾的车型有：奥德赛，塞纳，传祺M8，因为新能源插电车型个人感觉还不算很成熟，所以还是选择了传统燃油车，奥德赛，中间乘坐一般，后排座椅靠背就是鸡肋，一个成年人坐下去靠背很难受，果断放弃。塞纳是不错的车，就是低配版的配置太拉夸了，混动系统确实省油，只是价格超预算，GL8和imax8的外型不喜欢，最后被M8的宗师外型吸引了，也去了两家4s店试驾和谈价格，但由于预算不多，选择了新大师，除了外观外，内饰、尺寸和宗师一样。

3、购车价格：

10月底跑了三家4s店谈价格，最后选择了第一家，M8新大师，白外灰内，优惠全部下来245000包牌落地，送了全车玻璃膜、地板和全包地毯，贷款15万。

4、驾驶感受：

这车的视野很开阔，就是有点不习惯车头的距离感，11月5号全部办完手续开始第一箱油，到现在跑了2800多公里，2.0T的动力还是很强劲的，变速箱有迟顿现象，尤其在低速，油门灵敏度调到4档响应很快，刹车还可以，避震偏硬些，由于是单层玻璃，风燥在100以上还是很明显，转向很灵敏，转弯半径小，很容易上手。

5、油耗表现：

目前市区油耗分两种：一是道路顺畅的时候9-9.5升左右，二是堵车的时候12-13升，高速最低7.0，还是满意的。

6、空间设计：

我身高170，家庭成员也不高，空间刚刚好，我特别喜欢M8的空间，第二排往前移到两拳距离后，后排还可以跷二郎腿，所以一家6个人出去一点都不挤。

7、静态感受：

首先外观设计没有宗师那么霸气，但V型中网也比老款大师好看很多，目前用了四个月，车机目前良好，音响效果个人觉得够用，因为我不追求完美效果，新车买回来时皮革和塑料的味道很是大，但通风了半个月后就好很多了，内饰设计个人感觉很合理，不拥挤，座椅挺舒服的，安全气囊也很多，这个价位有这样的设计很不错👍，传祺这点做得很好。

8、最不满意：让我最不满意的有四点：

（1）为什么这个价位的车型就不把第三排后窗气囊安排上？

（2）中间的天窗边上应该装上一圈胶条以防止以后漏水，可惜全系车型都没有这个胶条，不知道以后能不能加装。

（3）在低速行驶时1300-1500转时顿挫很明显，换了原厂机油（用SP级机油）就好很多，这个厂家要改良一下。

（4）为什么用全合成机油还要5000公里保养一次，这不是浪费钱吗？

9、改装和保养：

新车买回来，只改了二、三排地板之外，其它就是小装饰，我在网上看到改内饰很多，简简单单不需要过度修饰，适合个人就好，外观就贴了车衣，底盘喷了装甲，其它没变化，不考虑改宗师前脸。由于低速顿挫明显的原因，我1700公里时做了首保，换掉了原厂机油，用了SP级0w-30的机油，现在顿挫偶尔会有一点点，不明显了。

10、总结：

M8目前不管是家庭还是商务用车，我个人感受非常不错，除了有一点小瑕疵就是500公里时方向盘气囊丝转向总成有异响，更换了总成后，其它都没什么问题，再用段时间看看，整体来说动力，空间和尺寸也是我想要的，主演是小区的停车位窄，不适合太宽的车型停。个人感觉，家庭用车来说安全、舒适就好，比起之前的汉兰达，还好开很多。

感谢圈主王林老师指导推荐。