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    BBKXWX

    认证:荣威iMAX8车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这款艾美购于2015年,当时正好缺一块正装皮带表,想着玩表这么多年,都在日系里玩,送父母的倒都是瑞士表,要不就弄快便宜点的Swiss made玩玩。 正装表嘛,精致细腻是王道,手细,没肉,因此第一要求就是表盘不能太大,37最好,38也行,第二嘛,厚度绝对不能太厚,10mm是上限,第三嘛,壳形很关键,像欧,劳钢表那样直上直下悬崖峭壁似的侧面,笔直的表耳,就算厚度还行,卡衬衫袖口是没跑的。 我对机芯是石英还是机械不感冒,石英表价钱便宜精度高,耐操省心,在较低价位也能做得比较薄,再加上自己动手换电池的手艺还是有的,每三年花费也就三块钱电池钱,反观机械表,这个价位都是2824,鲜有厚度低于10mm的,再加上国内售后保养水平堪忧,瞬间就定了海淘爆款,艾美lc1237,镀金表圈,抛光表耳,拉丝表壳,侧面看有如一顶小皇冠,38mm口径,8mm厚度,弧形蓝宝石表镜,,亲测保证不卡衬衫袖口,完美。至于石英机芯寿命,23年前上学时100多块钱买的卡西欧仍在家里某位老人身边服役,每三年换换电池,精准依旧,咸鱼各种成色各种年纪的老精工石英表满天飞,宝贝描述里,防水什么的不敢保证,机芯走时精度个个保证,胸膛拍的啪啪响。鼓吹石英表是玩具用几年就玩完机械表才永恒的可以歇歇了,倒是因为没有及时保养维修或是保养维修不当而报废的劳欧一抓一大把。 表无完表,要是这块艾美一点儿缺点都没有,那不是手表没毛病,而是我变成和劳吹一样的艾美吹了。 缺点如下:1.原配表带实在太长,我虽然手细155mm周长,但,原配表带连个打孔的机会都不给我,太长了,只能用代用表带。2.那个小皇冠似的表冠棱角分明,实在是太隔手。3.秒针走起来颤颤巍巍,走一步抖三抖,还对不准刻度。当然,这是瑞士石英机芯的通病,家里其他三块浪琴完都一样,而日系石英连几十块钱的卡西欧也只会对不准刻度,都不会走一步抖三抖。恭喜,买到了正宗瑞士石英表。哈哈哈。

    小众艾美表图1小众艾美表图1
    小众艾美表图2小众艾美表图2
    小众艾美表图3小众艾美表图3
    小众艾美表图4小众艾美表图4
    小众艾美表图5小众艾美表图5
    小众艾美表图6小众艾美表图6
    2023-08-17

    Jinooooo我认为A3L是BBA入门级别最具性价比的车了,综合素质优秀。驾驶感受来说,扎实。日常通勤,中长距离驾驶能应付。外观的话,同级别中上水平,甚至能认为是最好的。如果喜欢奥迪家族设计风格的朋友,肯定吃a3的颜值。前脸没得说,跟他的大哥们也长得很像。很有精神,棱角分明当中也会有曲线的柔美。尾部略显平淡,但是整体很协调。空间方面,上一代被诟病的后排空间,在21款之后也变得能用了,做身材苗条的成年人或者是不大的孩子还是挺好的。内饰的话,时尚感科技感也有了。跟a级是两个不同风格取向。1系的内饰就别提了,没他什么事。车机一般,但是有carplay的话,车机已经不重要。也就用来导航听歌。音响就是比听个响稍微好一些。驾驶座的座椅包裹感很好,运动氛围拉满,就是上下车会卡大腿。行驶起来城市道路没啥好说,坑坑洼洼的路感还是会很清晰,但当中会有一种韧劲在里面。用稍快的速度过弯也能给你一种信心。胎噪路噪无法避免,要么做隔音加静音胎,要么用音乐盖着。总结下来a3l中配是最值得买的,还有的都有。有更强功能需求的,第三方加装或者官方选配就好。刚上手,也就一些主观感受。

    2023-01-09
    没有更多了~