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    ZEEKR 007车主·新提车

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    极氪007使用感受分享

    01-18发布于:ZEEKR 007车友圈

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    #极氪007提车日记

    12月27日下定,1月9日提车。到目前为止也开了一星期多了,给大家分享一下情况。

    【购车经历】大学毕业快两年了,一直想买一台自己的车,刚好处的对象也到见家长的时候了,就决定去买一台车。一开始就决定买一台新能源,就是插混和纯电没有决定好到底买哪种类型,于是就一起在看。

    我的需求其实就是代步用,平时也就一两个人坐,也没有空间什么的需求,然后就是纯电的话要冬天一次性高速能跑三百五十公里左右,这是我们俩家之间的距离,总不能走亲戚半路还得冲一下电也太搞了然后我陆续看了汉、深蓝s7、飞凡r7还有海豹dmi什么的,最后原本打算买飞凡r7的,19万,除了没有800v和智驾,别的也够用了,结果路过极氪拍了个照,我妈相中007了,就决定观望下正式价格(之前根本没看极氪领克,因为对蛤蟆灯真的有点生理不适,没想到007取消了)

    27号价格出来之后直呼真香,后驱智驾+电池的版本,后驱动力感觉足够了,电池加两万一百度也很划算,直接下定。


    提车拍的,晴空蓝外观

    蓝白内饰

    【新车体验】

    1.续航能耗

    我平时以城区为主,不过提车之后回了次家,走了七十多公里高速,所以实测了下高速能耗大概是17左右,环境温度5度,表现非常满意,100度冬天高速可以跑个六百公里上下,夏天只会更多,完全够用了。

    开的125巡航,最后表显是17.1

    2.车机功能

    以前就听说极氪车机很卡,这次换装了8295,目前来说都挺流畅的,除了语音有时候识别的目的地字不对很难受,别的都挺好,常用的qq音乐,高德地图,还有语音控制等等都很流畅,没毛病。

    坐车里看车祸警示录,时刻提醒自己哈哈

    3.乘储空间

    储物空间这块前排直接斜着下来了,没有镂空,就是没了我之前喜欢放卫生纸的地方,剩下的杯架,扶手箱啥的只能说是不多,但是够用,因为门板上格子也挺大,还做了植绒。

    乘坐空间方面我身高180,160斤,我对象172,100斤。前排当然不用说了,是个车基本都坐的下,而且有腿托腰托,有座椅按摩,很舒适。后排对我来说就是中规中矩,头顶三指,比较局促,纵向空间倒是很宽裕。我对象说她坐着还挺合适,毕竟比男的要瘦小一些。

    如果大家家里成员比较高的话,这个空间确实不够,建议买个中型以上suv,要是身高不超过183左右,也不坐后排的,那空间够用了,整体来说就是b级轿车的空间,没有惊喜,也没有坑爹。


    前排空间

    后排空间

    4.舒适性

    新车多少有一点异味,可能这个也分鼻子?我闻着还好,但是有个朋友说味道挺大的。开起来没有听到异响,隔音嘛只能说一般,毕竟无框车门还是单层玻璃,超过一百车速之后胎噪会比较大,也有可能是电车因为没有发动机,所以感觉大了,放歌时候听不太见。在铺装路面噪音都不算大,烂点的水泥路不太行,不过这种路除了特别好的车,不然都那样。

    对象买的,好像叫小狗西高地,挺可爱的还

    5.辅助驾驶

    我选的是智驾版本,带激光雷达,目前城区辅助还没开发,不过高速高架已经可以用了,我开了有两三百公里,总的来说还可以,进出匝道,超车,跟车都挺好使,而且超车还很干脆,挺意外的,目前就右后方并入车辆时候不好识别,接管了一次,别的时候手握方向盘即可,很便利,很喜欢。

    开启nzp后的hud界面

    6.驾驶感受

    好,很好!之所以买007很大原因就是极氪关于驾驶感受的良好口碑,007也一如既往的延续了极氪的优良传统,而且因为车小了一号,相对于001来说感觉更好开了,高速过弯很从容,颠簸路段很整,没有多余晃动。而且我的是后驱,四驱版本还有ccd电磁悬挂,应该会更好一些,注重驾驶感的绝对不会失望。

    标配的19寸轮毂和米其林聆悦轮胎

    【费用明细】

    我选的是后驱智驾版+一百度电池包,然后小定权益五千,总共是22.99+2-0.5=24.49万

    今年电车30万以内依然没有购置税,然后保险可以自己购买,不强制店内购买,我店外买的五千,所以落地价就是25万整。

    积分赠品啥的基本没有,可以忽略不计了。

    【优缺点和建议】

    优点不少,最大的就是驾驶感受,很好很强大,然后能耗表显也挺好,我看很多南方的兄弟都开的12.13的能耗,都真的能跑800公里了,给个赞。

    缺点就是这个氛围灯也太丑了,长得跟个大钢牙一样,还少,还反光,001那灯不挺好的吗咋就不能用呢,非得标新立异的不用灯带搞个冰晶氛围灯

    大家注意玻璃上,有一条反光。

    然后就是祖传罚站,这么简单的功能不知道为什么这么久都搞不好,售后说这个月底ota更新会解决,我目前罚站了一次,看到时候能不能搞好吧。

    还有一点是电门迟滞,我不理解为什么要弄这种非线性的,如果说是为了让大家从油车过来的更容易适应,那你完全可以舒适模式标准模式做成这样,运动模式做成没有延迟的,踩下就走的不好吗?现在开运动模式踩死油门也会愣一下再加速,分开模式做很难吗,烦。

    最后就是如果大家想买纯电轿车的话一定要注意下底盘高度,一般都比油车稍微低了一点,我开的是比较小心,不过已经看到好几位车友刮底盘了,平时用车环境路不好的话别买纯电轿车,风险太大。

    【总结】

    25万买一台800v平台100度三元锂还带激光雷达的车对我来说已经很值了,我也不在意背刺啥的,喜欢的现在可以冲了,现在电车更新快,007起码今年不会落后,而且很多人诟病的外观我觉得还挺好的啊,可能照片太丑了,实车挺不错的。后驱大电机零百也是五秒多,完全够用了,不需要智驾或者钱包够的可以上四驱和四驱智驾,更爽。

    大家有什么想问的可以留言,我知道的都会尽量解答的

    雪中007

    最后附一张照,越看越帅嘿嘿

    作者提到的车系:


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