发布作品
    楼主
    那你非常棒棒嗷头像那你非常棒棒嗷头像

    那你非常棒棒嗷

    理想L8车主·车龄半年

    • 内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4
    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 登录大师LV3登录大师LV3
    • 持之以恒LV2持之以恒LV2
    • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    最后还是选了理想L8

    01-10发布于:理想L8车友圈

    此条内容被收录为精华内容

    #提车日记

    提车快两个月了,跑了2000多公里,整体使用下来体验还不错,给大伙分享一下使用感受

    安排贴了个车衣

    一、选买背景介绍

    23年计划买车,预算50内SUV,家里就我和老婆两个人,日常通勤来回30多公里,平时喜欢出去自驾玩,所以选车初期优先看燃油SUV,这个预算bba自然是绕不开。


    glc:之前很喜欢glc,刚好出了新款,中意300动感5座。外观内饰确实好看,加了中控大屏,当然车机还是很卡。前排空间不是很宽敞,后排空间充足够用,试驾后感觉还不错,基本满足所有需求,直接加入备选。


    x3:老婆不喜欢宝马,还是被我拉去看了一眼,外观我无感,内饰差点意思,后排确实稍微小了点,宝马擅长的操控又对于我们来说无所谓,pass


    q5:外观我们都很喜欢,其他方面也都可以,唯独这个内饰真的劝退,pass


    F-pace:外观真的帅,内饰简约好看,可惜后排空间有些局促,当时简单聊了下价格p250HSE 48个,也在预算内,但考虑有家用需求,无奈pass


    其他品牌也看了很多,总有不满意的点,新能源更是没考虑,当时我也是个理想黑。

    于是9月谈了glc,48个订了车

    以为这就结束了,可惜11月底问销售说年底可能都提不到车,又动了看车的念头。因为不考虑纯电,现有的燃油也都看得差不多了,理想的增程式倒也是个选择,想想还是去看看吧。


    二、选买过程

    进店一眼看到L9,实车又大又霸气,不过碍于停车困难,平时就两个人用车,就不考虑了。看到旁边L8,相对小一点,这个尺寸可以接受。六座的布局,第二排的独立座椅宽敞舒适,家用很不错,所以选择L8进一步了解。


    外观:理想家族式设计,确实很帅


    内饰:简约舒适,车内配置确实足够丰富,hud,座椅通风加热按摩等等功能应有尽有,Max的娱乐屏更是锦上添花。驾乘体验属实是拉满了。


    空间:大,本人183cm,体重77kg,前排空间很宽敞,调至正常驾驶位,第二排依然很宽敞,第三排我就默认放倒了,平时基本用不到。


    静态表现不错,就立马约了试驾


    试驾:第一次开,座椅很舒服,方向手感柔和,辅助驾驶用起来很方便,语音控制准确飞快,Hud显示信息丰富,空悬很舒服,运动模式也试了下,能轻微感受到路面细小的颠簸感,两个模式整体还是偏舒适的,晃确实有一些,确实不适合激烈驾驶,不过我开车喜欢稳,倒不是太大问题。另外隔音也很不错,听说都是双层夹胶隔音玻璃,乘坐感受确实有一定的提升。


    试驾完就上头了,老婆直接说交钱吧,换车,那意见一致,谈价。

    最终选了L8Max,因为预算充足那肯定上顶配,激光雷达后期应该还是很有用的。

    配置:黑外白内,20寸黑轮毂


    三、价格分享

    类似理想这种直营模式价格应该都比较透明,谈起来没那么累,对比了另一个销售报价都是一样

    指导价:39.98,优惠2.6+深圳补贴1,保险0.83

    落地:37.21


    赠送:8000积分,2000油卡,帐篷,OPPO手表,麦克风,脚垫。

    现车,11月26订车,27号在交付群里付完尾款,购买保险,28号提车,提车流程很快,不到半小时全部搞定,不用等真的很爽。


    四、用车分享

    动力:电车的加速就不用说了,非常快,动力响应快,超车很有信心。


    操控:家用车,悬挂调教整体还是偏舒适的,晃是有的,不适合激烈驾驶,不去频繁变道,注意油门刹车力度,还是可以开的很舒适的。另外也可以通过一些车辆设置改善这个问题,悬挂高度选最低,城市里开,用运动魔毯,操控都选舒适,动能回收选舒适,相对没那么晃。高速上,用全舒适,动能回收选强,主打一个舒服。


    NVH:本身就是全车双层夹胶隔音玻璃,又是电车,市区里开确实很安静。高速过120后也就有些风噪,放点音乐也就听不到了。


    能耗:提车两个多月了,安排了两次自驾游。

    短途:市区+高速共414.1公里,高速有近1小时的堵车,出发时电量86%,模式:去程纯电开到了电量剩20%,使用燃油优先,到达目的地后冲了一次电到90%,回程油电混合,综合油耗6.8个。


    长途:高速90%共1255.7公里,高速大部分时间速度在130~150,模式燃油优先,综合油耗9个。


    日常:平时市区内通勤就只用纯电模式了,快充不到一个小时充满,大概两三天充一次,没有想象中那么麻烦,也确实省钱🥹


    辅助驾驶:用的比较多的是acc+lka,高速用的比较多,出于安全考虑,只在路况良好,车流较少的时候用,但是不得不说用来跑长途真的很轻松,只用保持注意力观察路况,有状况再立马解除接管,这样手脚就没那么累。另外并线辅助也很方便,车不多的时候也可以用用,观察好路况,打个转向灯,车辆自己变道,还是比较丝滑的

    音响:确实拉,用了调音大师,找了些比较火的对比了下,目前用的是6243079,可以小小的拯救一下

    任务大师:真的很实用,不想自己编辑,也可以直接白嫖别人的,真的能改善用车体验


    五、优缺点总结

    上面其实基本都在说优点了,这里说缺点


    1.后备箱空间:虽然我是当4座开了,三排放到,其实也没想象那么大,向下空间没有,而且不是纯平,有斜度,小物件不好收纳,显得很杂乱,灭火器实在不知道怎么放,打算买个储物盒解决。


    2.音响:拉,虽然调音大师改善了一下,还是差点意思,后期看看能不能找地方改一改。

    3.驻车哨兵模式下掉电快,一晚上掉4%,离谱,所以也不怎么用了,不知道是不是正常

    缺点目前就这些,后续使用会继续发掘

    最后感谢圈主推荐



    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往