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据说，原本要6月份上市的理想L6，准备提前到四月份上市，定价在30万以内，预估销量每月2万辆。
反正现在新能源车都有这么一个习惯：任何车型上市前，其价格不是车企说了算，都是粉丝们猜来猜去，你说这是车企探听市场反应也好，粉丝们说着玩也罢，总之车子未见，价格炒作先行。
有一说一啊，理想L6这定价还真是要好好掂量一下，21万、29万都是30万以内，若定29，那L6肯定有诸多不完美，比如空间小、续航低、智驾体验感一般，销量肯定是理想所有车系中的最低；
若是定价21万，那L6堪称理想系的产能+销售+整体驾驶感受扛把子，哪哪都好，挑不出啥毛病，成交量绝对的碾压任何形式的新能源车，哪怕牛逼如比亚迪…..
当然，上述猜测也只是开个玩笑，言外之意就是，理想系现在上市几年了，曾经的“彩电冰箱大沙发”优势，已经被后来者追上，就比如问界系，曾经引以为傲的增程式也被越来越多车企给采用，这两大优势逐渐被抹平后，理想的品牌势能势必受到直接影响，下一步要实现80万辆的销售年度目标，除了价格别无他法。
所以说，L6的定价，25万是个分水岭，以下会卖爆，以上的话，不好说……
因为20万区间的新能源车太卷了，L6没有尺寸优势很难吃得开哦……
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