库里南与世极同框

今天去车管所给车上牌，很巧，一台世极也来上牌，应该是4S店到的第一台世极，好像是标轴，现场随手拍了几张照片，发出来让大家参考，毕竟世极有个外号东瀛库里南嘛。

先说说我的现场观感，世极这车第一眼真的和库里南很像。但是细看，库里南的前脸和飞翔女神很传承，世极的前脸除了凤凰标，缺少独特感及专属感。

世极的轮毂大，一对比，库里南的轮毂小，没世极轮毂做的那么大，但世极的轮毂标志不能垂直，放一起看少点睛之笔。

说到车身大小，俩车观感差不多，库里南感觉更长。至于内饰，世极内饰做的不差，第一眼看上去就感觉做工挺好，二排车窗应该用了那种电子雾化玻璃，这点惊艳。可是仔细看看内饰，我有了一个感觉，那就是浓浓的雷克萨斯风格。这种风格你不能说不精致，挺好，但和劳斯的风格比，劳斯更带着一股贵气。简单说就是：世极是一台车，库里南不仅仅是一台车。这种贵气的感觉不是堆料能堆出来的，是种种细节衬托出来的。

世极启动后没有一点声音，应该是电动驱动，发动机没启动。不过世极发动机舱里像新能源，一块满满的盖板，上牌时候得拆了，拆下来让人觉得机舱挺空。

总的来说，世极车还是不错的，如果价格两三百，应该会有人选它代替库里南日常用。但是，世极真的就是一台车的味道，对比之下劳斯营造出来的那种氛围感，世极对标还是够不上，不过世极的尺寸，宾利的添越可能要开始难受了。

开了两个多月临牌车，今天行驶证到手，可算可以装车牌了。庆祝一下，也愿2024年每一位朋友都能一劳永逸。