车辆启动热车1分钟就可以了， 机油泵上发动机活塞也就需要8s左右， 之后缓慢行驶时速保持在60km/h以下， 当水温表达到中线刻度，这个时候差不多开出去就3km， 就可以正常使用暖风，正常行驶了。 现在的车子已经不提倡长时间怠速热车了，像以前的老车一样原地怠速20分钟以上，还得轰两脚油门。 从这个角度来说，很多人说纯电车电池充放电循环能开50万km够本了，充分热车更消耗电池电量，而且热车的效率也不如燃油车，就算电池能达到50万公里，其他的机械部件，长期磨损，能坚持到这个水平么？

我死老公开车从来不热车，启动就走，不知道着急干嘛去

如今我国火箭都上天了，囯产车技术也好的多，我开伊兰特出租3年7个月跑了49.86万公里从来不热车，起亚狮跑11年跑了15.89万公里，月初卖了，发动机超棒，冬天启动后2公里慢慢走着就可以了，我觉得热车就是个笑话，我92～95年开的化油器车应该热

热不热车我不知道，零下十几度冷是真的。车只是小爷的工具不是祖宗，坏了修。但是太冷了坐里面难受。一般都是打着火丢那半个小时，车里暖和了再走。买回来就是为了不挨冻的，是我享受，不是让车享受的。

原地怠速机油是慢慢润滑整个发动机仓，低速行驶机油也是一样的在慢慢润滑，而且后者还能充分燃烧，那为何非要原地怠速那么久呢，可能是我不懂，反正我12款北京现代开了十年一直按照自己的方法热车，目前几乎没见过三年以内的汽油车比我这10年车发动机声音还小的。

冬天北方原地2、3分钟，南方30秒到1分钟……夏季30秒左右……这是我的习惯。不管怎么样，一定给时间让机油泵把机油送到发动机各部位。

这才是真正懂车的主播

说的好谢谢

丰田车每次启动转速快达到两千，停半分钟转速才会降下来，是不是每次都要等转速下来才能走才算热车

我一般转速1千以下就走了，低速行驶

说的好，修车的给我说不用热车，直接开

我都是打着火。发动机转速降到八九百转，就开始走车。但是转数不能超过两千，先低速行驶几百米。就可以正常驾驶了

用保温材料把发动机包起来冬天热车时间可以大大减少。

行走也是热身，不一定要原地踏步，好多车说明书已明确规定无需热车，除非你是赛车要比赛

现在热车不光是费油，而是颗粒捕捉器时间长了就得堵

一千转速跟起步一千多没区别，跑起来吧

我的货车不热车都开不了，气压轰油门 一分半

发动机是机械财质，它的原理是热涨冷缩，在寒冷冬天必须热车，发动机才能保持最佳状况。

那奔驰宝马说明书上面为什么不提倡原地热车呢

你这ID怎么回事