跑了30万公里直接报废，还要修？

缺油造成的，定期保养很重要，电机的轴承也是需要维保的

威马，吉利，比亚迪最容易散轴承

30万够我开20年。。。

这些问题太常见了，你跑了三十万公里了，有的二十多万就开始修理这些问题了

我的五菱货车不到2万公里，前轮轴承就散架了，坏在高速上

30 万公里坏了还牢骚满腹？机器不能万年牢，人老了还生病呢。

宝马7系106万落地，开了10年25万公里，卖了9万亏多少？

五大自主品牌，吉利，长安，长城，奇瑞，比亚迪，哪个用料最

30万公里，我要开30年，估计我没有哪个车会开30万公里。另外，30万公里电池续航还有70%.满足了

我一年才一万二三公里，三十万公里，要跑二十年。良的车呀

材料力学不是加长加粗就能解决的。

计划性报废不然车都不坏，，怎么继续消费更新

不坏咋割韭菜

都在靠快消品发展。

这老哥变向宣传，三十万公里开头

能跑到30万公里就已经赚了好不，我天天拉货一天也就50/60公里一年也就2万左右吧，这样跑都能跑10多年了，30万公里，每公里就算省6毛左右，也能省接近20万啊，何来亏？

30万公里都不到？我曹，你这是跑出租的吗，油车30万发动机也得大修了，你这是开月球回来坏半道上了吧

那你告诉我，终身质保的什么时候过质保

一辆车跑30万公里了我直接卖废铁！