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2023-11-30发布
原地热车和机油还有润滑无关，是为了降低转速让车子好开，因为冷启动为了快速升温，让三元催化器尽快进去工作状态，净化尾气，加浓喷射热车的过程转速过高，车子如果动起来，加浓加厚喷射，是正常怠速喷油量的300倍，车子费油，又难开，变速箱不升档，很难开。混合气浓度过高，生成大量的汽油不完全燃烧残留会形成积碳，热车是为了减少这个过程，和润滑到不到位没有半毛钱关系，转速降低就可以走。那些说现在的车不需要热车，着车扎好安全带就可以走的都是些发动机最基本的工作原理都不懂的狗屁假大师，啥也不是原地热车和长时间原地怠速热车是两个概念，适当的原地热车等转速回落再起步还是有必要的，汽车的保养手册真的就那么权威吗？不带任何隐形陷阱和套路吗？我不信
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天和Auto：低温导致机油粘度升高、发动机润滑形成速度慢，要原地热车了吗？
有道理，刚启动转速1000-1200左右，几十秒转速到800就可以走了，暖车提示不用管，转速掉下来走一公里水温就起来了
评论发表于02-05保养手册教你热不热车嘛？说明书或者使用手册是干嘛的，是一回事嘛？
评论发表于02-12我没觉得主机厂“为我好”，我意思是“车辆使用说明书”和“保养手册”是两回事，前者更具备权威性，因为主机厂为了避免法律风险等因素，而保养手册除了保证正常使用，好要考虑后市场盈利等等！保养不是防止车子出问题或者坏，是为了维持性能，是比坏不坏更高的标准，这些你懂嘛！
@里海大白鲟：保养手册里面全是坑，他不让你热车是希望你的发动机坏得快一点，你一台车十几年不换，他新车卖给谁你以为主机厂是好人，为你好，你不要想太多，都是计划性报废，出了保就陆续出问题，掏钱了，看看宝马的塑料油底壳和塑料缸盖，换一个两三万，你把他们当好人，主机厂为你好，我只能说太天真
评论发表于02-13我的国六的汽油驭胜 S 3507用户手册里面建议冷车起动以后等温度合适了在起步我分析一下厂家的意思是让机油完全润滑到各个部位，才能走车。
@青云山车神：现在的车都带颗粒捕捉器了，热车？我看不行，越热越堵
评论发表于03-07300倍夸张了，几十倍是有的
@毛脚龙虾：300倍？？你的车每个喷油嘴配一个油箱？
评论发表于03-14我的不行，我的三五公里水温才能正常
@PanameraChery7：有道理，刚启动转速1000-1200左右，几十秒转速到800就可以走了，暖车提示不用管，转速掉下来走一公里水温就起来了
评论发表于03-14
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