我的快乐来了，新ES6终于到手_蔚来ES6车友圈

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

之前一台ID6开了一年半，跑了接近5w公里。陪我历经春夏秋冬，没有吃过大问题。只是车机。。。只能说够用，偶尔黑屏。

国庆节前开同事的ET5出差绍兴一趟，开会接近500km，NOP+辅助驾驶，换电站实际体验了一下换电模式，直接把我的“续航焦虑”降到不能再将

新ES6上市，最近几个月销量上海地区是蔚来的主销地区。新款颜值比老款提升了好几个档次。初期虽然关注的不太多，但路上看到新车还是会“流口水”🤤 开同事ET5出差回来，刷抖音可以试驾抽7天免费试驾活动。就填了一下信息，想着能中奖开着国庆出行长测一下也不错。销售也很实在说中免费试驾几率很低，当天挤时间试驾了一下。

试驾员也给了一些建议，他是理想one的车主，针对两台车给了一些用户角度的建议。虽然两款车型不是同一时间的，会有区别。但也可以作为一定的对比。

蔚来销售的态度基本不会拉踩其他品牌，相对中立的做评价和对比。专业素质还不错。

试驾一次时间有点短，没有很大的惊喜，但座椅，智能化和空间感受的确要比ID6好很多（两款车车长差不了太多，纵向空间区别不大，但横向宽度差别比较大）

但可能真的是“膨胀”了，加上上海地区纯电车型置换有1w政府补贴，蔚来有3w积分补贴。把ID6置换的价格下来，还能勉强接受。

和家人商量，爸妈比较支持，媳妇觉得经济形势不太好，家里有房贷近期比较紧张。想过几年再换。但算下来过几年置换老6就变成“废铁”价格了软磨硬泡撒娇了一晚上，媳妇勉强同意了。

第二天下定后，选了一台刚上生产线的车架号。就带娃去厦门探亲了。

节后把ID6出手，等旧牌下来，重新申请了新的额度（前后两周，绿色出行了两周）新额度审核通过当天，蔚来app更新车辆信息，2天运到上海。

约了10.20周五提车，当天下午3:00到嘉定交付中心，人很多。听交付专员说当天120台交付，周末接近满负荷190-200台的交付。

交付中心的饮料没有想象中好喝，但服务和细节满满，按预约时间到的话全场基本不用等。从交付专员见面到验车拍照，临牌打印，全程40分钟搞定。

儿童乐园不算大，有专门看孩子的小姐姐陪着娃玩耍，还是蛮舒服的。

身份证留给交付中心，车辆选号+行驶证+合格证+领牌照全程有专员负责。线上沟通，轻松等牌照到手即可。

💰费用明细

9.27下定，9.28交定金，晚上匹配现车车架号，10.16资质审核通过，10.17交尾款，10.20提车

优惠了5000元，选装了nomi和前排舒享套装。

提车选了保险无忧套餐，保险费用6500+保险无忧套餐1580。

提车激活车机后积分自动到账（老车主转介+提车积分。置换积分还没到账），根据交付专员（也是蔚来车主）的建议，选了4080的膜力套餐。直接积分扣，不用额外付钱。提车第二天下午售后就连话联系我选安装时间，服务感受不错。

🧮选车对比

讲真，最初是考虑理想L8的，适合带娃出行，空间大小都合适。虽然没有续航焦虑，但还是更喜欢纯电一些（家里有充电桩，假期偶尔出远门。ID6跟着我跑过两趟福建，一趟山东，全程高速充电也还好，没怎么一到排队情况。当然往北走充电还是没有南方便捷）再就是在上海没有拍大牌，家里两台电车，开着都蛮好，买了房子，暂时也不考虑拍牌照。新能源品牌比较喜欢的也只剩蔚来了。

✏️新车初体验

新车提车交付专员全程讲解用车细节，由外到内，软件讲解的比较到位。

上路感受车辆静谧性，抬头显示HUD感受都很棒，NOP功能要在app学习后才能开通，提车当天试了一下pilot功能，也还不错。

车子比较宽，上路还是要适应一下。

新车味道有一点，但还能接受，开下窗户应该很快散掉。

家里有过奥迪Q5，雷克萨斯ES，大众等合资品牌认可度比较高的品牌车型。

蔚来ES6是买的第一台国产车，营销思路与传统品牌有所区别，服务理念和销售思路的确和BBA不太一样。但也是感受最好的一家。

蔚来比较迎合年轻人思维，会配合鼓励客户拍照发小红🍠，抖音，朋友圈等。社群会有各类积分，兑换商城产品。直观感受蔚来的这些服务是在努力做好。