正解，是因为吉利对高压系统的极度监测，为了极致电气安全，而产生的提示策略。

连冻结帧都没有，还极度监测，不怕人笑话

奈何领克就是不处理，之前也有过车主反应，领克就是不管，这个售后做得真拉垮，本来还想再上一台领克，去售后了一次让我一直在犹豫，网上一大堆反应领克各种问题的，厂家就是不处理，服了

我也觉得是这个原因，因为据4s店说出现这种问题每个车主都不相同，但领克的三大件哪有那么脆弱

听说有人发失速的帖子，厂家不知道用啥招，硬是让发帖人自己删了

你怎么知道只是逻辑问题

估计有冻结帧，只是不想给消费者说，怕引起不必要麻烦，以前我的比亚迪唐第一次换电池，四儿子居然给我说是配件升级，结果偷偷给我换了电池

换电池还不和你如实沟通？这么玩法的话换完电池可以一赔三了

我已经退了车了，后面买了09

懂王，直接帮车企下结论。

变速箱问题怎么解决的 这个就怎么解决

这更可怕，意味着所有的车都存在这样大的安全隐患

有没有可能是电量检测问题

应该了解下出问题的车主驾驶环境和习惯看看有没有共通点，毕竟没出问题的车主也很多，是不是一定要油电混用才不会出问题

因为重启后又能开了，车彼得最新的领克回复里面也差不多是这个意思，太敏感一刀切了不应该

应该是有的，只是4s店没权限查，便于官方公关，毕竟4s店只是个经销商，厂商自己来肯定是看的到的