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2023-09-28发布
国家普及电动车的主要原因不是碳排放，而是能源安全。中国石油储量不够自己用，但是电还是够的。虽然发电量大部分来自于火电，但是目前，第一国家在大力发展水电，核电能和风能，在逐步替换。第二。太阳能风能水电等发出来，在波谷时期，这个电就白白浪费掉了，如果能有电动车把这些电储存起来。反能够更大程度地利用能源。
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青铜图丁：一升汽油碳排放2.25kg，现在的车平均每百公里6L，也就是百公里碳排放13.5kg，中国电力网混合各种能量来源，1度电0.96kg碳排，电动车平均能耗12度百公里，百公里碳排11.5kg，跟燃油车差距微小，每百公里节约2kg碳排放，7000kg的电池制造排放足以使燃油车跑上35W公里。所以对于现在低油耗的燃油车，电动车就是脱裤子放屁，只要油耗足够低，燃油车比充电的电动车还减排，是不是有点颠覆认知？
告诉你吧也不是能源安全，是汽车整个产业链利润太大了，必须通过新能源抢过来!
评论发表于2023-09-28
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