对比国内,又什么优势劣势?
差求不多,国内主流混动都是这套类似原理的混动,然后电机有的同轴安装,有的和视频这样平行轴安装,档位从1档覆盖到4档。
没快充
发动机或者p3电机都要经过两档齿轮进行输出,不知道理解的对不对
p3直接驱动车辆,只有发动机有两个档位可以切换。串并联混动只有吉利和奇瑞是用的p1p2电机,电机也有多档位。现在吉利发展p2电机加多档位容易出故障体验也不好有顿挫,改成大功率p3电机了,领克08就是这套混动
还有进步空间
@要不你开:p3直接驱动车辆,只有发动机有两个档位可以切换。串并联混动只有吉利和奇瑞是用的p1p2电机,电机也有多档位。现在吉利发展p2电机加多档位容易出故障体验也不好有顿挫,改成大功率p3电机了,领克08就是这套混动
那么本田这款变速箱是不是就是DHT混动变速箱?
回复楼主