居然这么多黑子质疑， 还举例各种路况各种涉水模式。说没用？ 首先给你们说明一下。 有和没有是另外一回事。 还有说一辈子用不了一次的。 那么问题来了，500万的大G给你这个功能了吗？ 1,000万劳斯莱斯，给你这个功能了吗？ 还是那句话，有和没有是不一样的 有我可以用，也可以不用 不要质疑人家工程师的眼光

笑死了，那些说大江大河和冲池塘的就酸吧，这个密封性，冲池塘也会很久很久才沉下去，普通车3分钟沉的话，它至少大半个小时没问题，够你打完报警电话，拍个朋友圈，吃个面包再消化一下，穿好泳衣，再逃生了

客观一点说，这个测试显示的功能正常人一辈子都用不到一次。 如果是车辆时控从桥上落下进河里，接近4吨的重量带来的惯性会瞬间使整个车辆沉没；如果是暴雨导致车辆涉水，那受影响时间最起码都要四五个小时以上，半个小时根本不够用，况且暴雨产生的洪水是非常脏的，不是测试中的这种清水，对车辆的伤害要大的多。 另外，对于这个车的目标客户都是高净值的人士，如果车辆受灾导致浸水基本就会卖掉，相比于一般家庭来说，他们对车辆被水泡报废的风险承担能力更强，所以也不太需要这个功能。 不过话说回来，这个功能确实其他品牌的车都没有的，这可以说是名副其实的遥遥领先了。 但是有没有可能这个功能真的没什么必要……只是为了强行多一个卖点和宣传点而出现……

全网首发吧？牛逼啊！真的可以的开船

涉水了，去店里检测，切记！有没有问题，你说了不算！

关键时刻真可以救命，牛逼

应该是有个舱内增压模式，往车内吹气增压

从评论来看，质疑和贬低评论的认证车主中以CC车主最多

当水流到达3公里每小时以上时，车辆的水上行驶和转向功能都会不起作用，所以该功能只能在基本静止的水域中展示。 也就是浮水功能比的只有车辆密封性，除此之外没有任何价值，其他车是没有这样的密封性吗？那为什么有人会在车里窒息呢？ 如果能在正常的河流中展示这功能，再有一个百万以上的其他车一起对比，就能知道这功能是不是和他的底盘一样，只是取了个名字的费物。 据我所知任何车辆车型都有相关的比赛，不知道偷油迪依靠他领先的技术，有拿过什么比赛成绩，该不会是像那些没得过诺贝尔奖，却天天发明永动机的民科一样吧！

那你特意在标题写上你鞋湿了干哈

一个民用车带这种功能你敢用吗？洪水来了啥车都不行

黑子仰望价格太贵了，bba 卖500万不过分

在水里转弯时，轮胎有着地吧？

3km/h，半小时就是1.5km，过个小河小湖貌似没问题

这样的功能是匹配什么场景？正常的车辆入水的概率都是摔进水里，能说：车祸你等一等，让车主先打开应急浮水功能，然后慢慢开进水里？

还应该加个icu死不了，我现在不明白那么多功能，真正能用到有多少，那什么坦克转弯，车报废都用不到一次

这车密封性真好，这都没进水，就是车太贵了，仰望果然的仰望

再配几把浆让乘客一起参与划船就更有意思了

做不出的同行:一辈子用不了一次的，出这个功能只为多卖钱。能吹一辈子。。

这个车船税没白交