体验一年，聊聊408的小毛病

不知不觉购入22款408马上一年了，也对车子有了一定的了解，俗话说人无完人，金无足赤，作为工业产品的汽车也是一样，不论哪款车都会有或多或少的缺点以及问题，发出来希望标致还有机会能改掉这些“毛病”。

【购车时间】2022年9月

【车型配置】追光版（指导价114900元）

【选买原因】便宜，性价比高，当时12万落地

【行驶里程】9000公里

【用车环境】80%国道，15%市区，5%高速

宇宙安全声明：仅代表个人观点，如有雷同，实属巧合。

【问题总结】

一、灯光太散。原车LED贴片大灯不聚光，远近光都不太行，下雨天更是一片迷茫。尤其对于贴了前挡膜和近视散光得车主不太友好。

拆下换双光透镜

二、方向盘偏右。车子走直线方向盘偏右2-3°，后来去4s免费做了四轮定位解决了。一段时间后，冷启动方向盘偏右更严重了，然后越跑越正，最后只偏右1°左右，等二保去法系专修看看怎么回事，感觉是方向机有问题。（不是所有408都有这个问题）

冷启动偏右严重，后面会越开越正

三、减震不舒服，快速过减速带前轮会有多余的弹跳，就和拍皮球一个道理，没有韧性体验不好。后轮扭力梁的缘故，过砍车内声音较大，但由于后悬弹簧较软所以不太影响舒适性。过急弯也是一样，侧倾比较大，支撑性不足。解决方法就是减速或者换减震。

四、后备箱简配严重。不仅没有外置的按钮开关，而且尾门的铁皮很薄，刚性太差，用力关会磕到下边的保险杠！明显的设计问题。最主要的是，很多车主发现后备箱内部有生锈问题！这个需要去4s协商解决。

贴了止震贴，提升一下关门质感

车友反应，后备箱这个位置有生锈痕迹

五、空调操控不方便。空调虽然有独立的按键，但也只是一个页面调取按键，开关，风量大小，温度等都需要中控屏触摸完成，如遇死机黑屏则空调也就不能动了，这是个隐性问题，不应为了简洁舍去实体按键。

纯触摸操作

六、D档低速顿挫，挂挡声音大。这个应该算缺点，但我觉得也是毛病。低速在几个固定档位给油时有顿挫，s档则好很多。挂挡快的话外面的声音挺大的，虽然好多车都有这个问题，但是408这个确实比较明显，咔咔咔，跟手动挡似的。

七、中控储物空间太小。屏幕下方以及扶手箱的空间真的是太小了，跟现在的主流国产车合资车相比，这种布局空间太老了，完全是为了节约成本懒得设计，照搬老款，跟标致全新的内饰设计语言格格不入。

储物空间太小

扶手箱小小的一个

八、自带的胎压报警聊胜于无。爆胎不提示，行驶过程中的误报倒是挺勤的。建议自己加装内置的胎压显示，原车的靠不住，还得自己靠经验判断。

爆胎没提示

九、雨刮器太短。驾驶侧的雨刮器短了一截，刮水总是在中间留一块，很难受，不像别的车可以在前挡上刮出一个半圆；而且左边a柱这一条不能刮到位，留一条污渍，增加盲区，阻挡视线。

左侧留一条，中间刮不净，会聚水流下来

以上就是我目前想到的小毛病，没提到的欢迎大家补充。

【优点总结】

底盘比较整，高速方向盘变重，很稳，指向精准，虚位很小很小；油耗较低，就我的用车环境来说，百公里6个油左右；S档降档积极，动力响应快，体感很好；车内空间还算大，后排坐三个人不至于很拥挤 ；......

【整体用车感受】

瑕不掩瑜，这一年以来的总体感受还是很不错的。同价位来说不论是隔音还是驾驶感受绝对超越大多数（后期简配的408不清楚怎么样）。考虑性价比的话，408是个不错的选择。不过标致的厂家和售后比较拉胯，这一点根据当地情况考虑清楚。

没有帅照，大家凑合看

欢迎批评指正