关于和星迈罗相处296天的故事

首先，做为一名星迈罗车主，已提车296天了，谈一谈这“小黄蜂”自带的的一些小毛病吧。

【选它的原因】

当时7月份我就在关注这款车，去年9月28号发布后果然不出我所料，很高的颜值，不错的动力，超高的配置，不错的空间，直接吸引住我了。随后去店里试驾了一下，合计合计直接就入手了。

【驾驶感受】

目前行驶8600多公里，正如当时官方宣传一样“潮能SUV ”，外观颜值属实可以。开起来我的感觉，加速很轻快，游刃有余，方向盘指向也很精准。高速时速时噪音控制也还可以，就是城市道路过减速带时后排颠的很，毕竟后悬挂是扭力梁悬挂。不过胜在后排地台纯平，也不是不能接受。

【谈谈小毛病】

容我捋捋，想说的太多!!!!!!!!!

关于车窗升降问题：

这类问题大概率出现在首批车主身上，依稀记得去年12月车主群好多车主在高速上车窗升不上去了，大冬天冷飕飕的，吹着冷风，雪佛兰这品控也是醉了，问题出现概率几乎是去年8月，9月，10月的出厂日期，我也是10月的车，不过我比较幸运吧，暂时没遇到此类问题。（后续已经修复此类问题，反正据我所知今年出厂的车辆没有此类问题。原因是首批部分车使用了不合格车窗升降模块，出现问题4s店也积极更换）

关于车机问题：

相信大家也看到我之前发的文章了吧，该车机械素质可以，这车机系统真的“无敌”，诸如黑屏、在路上使用自带导航居然定位会丢失、倒车影像“蹦迪”、本地播放音乐每次都是加载中、车机断网、无线CarPlay音爆、360全景影像莫名其妙黑一块，小雪Os系统也没有宣传那么智能，可能我呢对车机要求太高吧，毕竟雪佛兰还是传统制造厂商，系统肯定没有国产新势力优化的厉害。前一阵子车机车机黑屏，随后去店里更换全新的主机模块，以为能改善车机流畅度，没想到一如既往的卡顿，买了这么久一次ota 都没有，希望工程师们尽心尽力优化吧。

【整体感受】

虽说有一些小毛病，总体而言还是不错的，整体感觉还是可以，最新一代阿凡达发动机，匹配钢链Cvt变速箱，1500转到5000转可持续最大功率输出，百公里加速7s多，油耗日常我的在六七个左右，不得不说动力可以，内饰有点差强人意，后门是大塑料，一点皮质包裹没有。内饰质感真心谈不上，可能通用把皮质放在了别克身上，毕竟雪佛兰主打性价比。

有舍有得吧，后面非独立扭力梁悬挂，车内后排空间真心可以，纯平后地台，2700mm轴距，有兴趣的小伙伴可以去实际感受一下。

【总结】

毕竟只有一台15万级别的suv，空间内饰肯定比不上国产，配置动力但是可以满足大部分人的用车需求。对于观望该车型的人来说可以提前了解下小毛病，是否能接受。总的来说我觉得还是可以，能满足我的用车需求，只能希望工程师尽早优化车机问题吧。

还有一句话，关于懂车帝星迈罗车主微信群加群方式，车友圈首页公告🪧那里有，期待大家加群

车机神奇的bug，我仪表丢了