你是自以为是的理解啊！按你说的也可以，一百分高压80分，常压20分，至少高压及格了吧！你买了就买了，不想着争取利益，反而诡辩，真是奇怪。

我不喜欢比亚迪启动了我的发动机也要在车机里显示没启动，掩耳盗铃没必要，启动那么一会我又不计较，就是偷偷摸摸的不喜欢

这样跟你说吧，高压油箱憋一个月，如果不启动发动机，排出去没有超过标准就是达标的；而常压油箱如果不启动发动机烧掉油气就会三五天的排到空气中去，那是严重超标！这就是比亚迪被举报以后频繁偷油的原因。

你先了解一下测试流程。业内大佬还有很多文章都分析了，常压油箱不可能通过相关测试，但BYD通过了，如果不是黑科技，就是涉嫌腐败与造假。目前来看，并没有黑科技，所以拭目以待吧。

这么挺CC赶紧去买多辆

召回不召回的王老师看着办！还有比亚迪4s店低开填值税发票老王睁着眼睛把钱挣了！

低压就是排放问题

支持，买CC支持真正的中国汽车！

长城的排放合法合规

记得下来的时候众筹啊

不是哥们，我不懂啊，发动机启动时间越长，启动越频繁，排放不就越高吗？

比亚迪是EV状态下频繁启动发动机，长城在纯电模式下，是不会启动的，在纯电优先或者混动模式下，才是定期启动。两码事。

水军又来混淆视听洗地了。明明是达不达到国家环保法规的问题，他非给你扯到启动不启动的问题上。

国三国四国五国六，也只是排放高低的问题，又不是不排放

先搞懂两种油箱的构造原理你在想一想比亚迪是不是作假，纯电长期工作然油发动机长期不工作时高压油箱启动发动机就是保护燃油系统，消耗油气上是附加作用，但比亚迪不时，被举报前偷摸自由排放到大气环境里，举报后就开始后台频繁启动发动机消耗油气。

先去看看加油站的排气口，要不要把加油站关闭了？

就像高压锅的安全阀一样，超过压力，安全阀就会开启，往外排气。假如比亚迪常压油箱是高压锅上一公斤的安全阀，高压油箱就是十公斤。问题是外界最高温度不足以让十公斤的高压油箱安全阀开启，温度降低又冷凝了，可外界温度足以让常压油箱的安全阀开启。。。我是这么理解的，可能有错误。。。

这个低开问题很多车主遇到了，怎么税务局不管?

笑死买了车把汽车厂商当爹，你是可以的

活八十岁或者活二十岁都可以是一辈子 ，你一定觉得活二十岁就够了。

不是高压常压油箱的问题！ 是肾虚的问题，人家一天小便五次，肾虚每天需要小便十几次！ 这没事，反正都得尿，多少次有啥关系？ 这不是毛病