奶爸的瓦罐

奶爸是一个庞大而又有意思的群体，成为奶爸后选择什么车型来更好的照顾妈妈和宝宝的各种出行和游玩也是一个很有趣的话题。我也是一枚不折不扣的奶爸，从当初学着准备备孕包，到怎么换尿不湿，怎么拍奶嗝，怎么飞机抱，怎么泡奶粉，怎么哄睡觉，到如今一到假期就提前准备各种旅游攻略就为着带娘俩出去好好耍。选择怎样一辆车能够满足我们一家的日常需求呢？那这辆车必须具备安全，环保，功能配置贴心的这些特性，你是不是第一个想到了MPV？实话实说我之前还真考虑过GL8和奥德赛，但在我试驾过后直接PASS掉，我是奶爸不是老态龙钟的老爸，真的不适合我，也不适合以后有可能的长途自驾游。冥冥之中让我看到了V90cc这辆中大型越野旅行车，感觉这就是我想要的奶爸瓦罐啊！

我这辆是21款V90智远，目前已经开了3.7W公里了，今天我会从奶爸的角度来从三个方面介绍这辆奶爸瓦罐及自己的用车感受：

西北的胡杨林让我肃穆

1. 强大而实用的装载能力：

瓦罐车的最大亮点就是后备箱，V90cc后备箱在第二排不放倒的情况下有551L的空间容量，目前为止一家三口出行的情形下，后备箱几乎没有放满过的节奏：折叠婴儿车，出门母婴包，小朋友体育用具，长途出游大件旅行箱，露营的各种装备等等。不要怕装不下，就怕你想不到！

如果把第二排放倒后，可以达到1517L的巨大空间，而且几乎是纯平，一家三口能够在某些应急情况下睡在车里，一点问题都么有。而且后备箱的细节设计也很贴心，左右两边都有多个锚点，可以挂置物网，可以挂些买来的菜哈哈。但至于前排和后排的储物空间相较于后备箱额大的空间来看，只能说是中规中矩，并不出彩，该有的储物空间都有，但称不上空间富裕。

2. 驾驶和乘坐体验：

2.1 驾驶体验：具体动力数据大家都可以在各大平台搜到，我就不赘述了。我来谈谈我这个奶爸的驾驶感受吧，可以称之为“两面派”。当日常有小朋友在车里时，选择舒适模式，油门和踏板的响应总感觉拖沓一点，也就是同步性不好，过弯和过减震带的时候避震明显偏软，像坐大船一样软绵绵的。这种油门和底盘的调教的确比较适合家里人一起出行的时候，不紧不慢，舒舒服服的。当只有我一个人的时候我会切换到运动模式，这时候油门踏板响应更快，同步性明显优于舒适模式时。方向盘的阻尼感也会增大，还挺有运动感的。另外让我有点惊讶的是作为拥有4959mm车长的瓦罐车，车尾的跟随性可以说比我想象中的要好太多了，也不失有驾驶的乐趣。

2.2 乘坐体验：我这里就讲后排的乘坐体验吧，毕竟后排我不配坐，两位领导的乘坐体验相当重要。其实我说一个场景你就很明白了，在上海市区堵车的情况下，我从后视镜看到后排落座的两位大小领导睡得那个叫香啊，你懂了不？坐的不舒服能睡得香吗？

我1米8身高调到适合我的主驾驶位置后，坐在后排的小朋友（6岁）和妈妈（1米7），乘坐空间只能用宽裕来形容，比我们现在的毛豆3的后排空间真的是天差地别。其实车内后排横向空间是相当宽裕的，但要吐槽的是后排中间的凸起部分实在是太高了，中间位置只能坐个小朋友，后排要坐下三个成年人那几乎是不可能，这个是要吐槽一下的！

3. 各种舒适配置功能：

功能配置是否满足奶爸家庭的出行和日常需求

无钥匙进入，无钥匙启动，领航辅助，ACC车道保持，防疲劳驾驶，CleanZone, 自动雨刮，自动远近光灯，更别提窝窝各种主被动安全辅助功能CitySafety了。妥妥滴各种奶爸实用功能都给你拉满了，而且高低配没有差别对待。另外对于尊贵的后排领导们，还提供了B柱空调出风口；后排独立分区可调节空调；后窗的手动遮阳帘（夏天太阳直晒时特别好用）；后排中央扶手箱的零食储物格和杯架都是我们家两位领导比较满意的设计。

但如果后排的座垫可以再长那么一点点，后排靠背角度能过调节那就更完美了！

聊了这么多，你这位准奶爸或者新奶爸是不是也心动了？奶爸虽然需要向家庭需求妥协，但也可以同时满足奶爸的自己驾驶需求和品位要求。奶爸的瓦罐你选择什么？我相信你心中自有答案了！