我小时候问过我爷爷为啥喝白酒，我在吃糖豆的年纪完全无法理解这件事，长大后觉得啤酒喝着才爽，到了不惑之年的某天才突然发现白酒酱香才最有味道。。。 这个世界大部分人是吃糖的，少部分人喝啤酒，真正能品味酱白，且喝得起高端酱白的，凤毛麟角！

一个品牌的销量和车本身质量没有根本性的关系，主要看消费群体的需求。个人只会选择我需要的配置 而不会去选择销冠我不太需要的车型 当然我更不会喷 其他车 有自己的认知观 不要盲目去选择车子 毕竟大多数人 买车子也不算一件小事情了 希望能帮到大家

老夏，在我印象中，您评的车里没有一款是差的，不好的，不值得购买的车，都是优秀有特点值得试驾购买的车。

cvt是真不行，有次开公司的2.0欧蓝德，因为着急就连续用s档跑了小半个小时，快到地方的时候在车内有明显的糊味

车评人就是一门生意，多数与技术没多大关系

车这个东西在车评人跟消费者眼里是两个东西，消费者眼里车可能是出行工具，车评人可能会把车当成伙伴，玩具，情怀等等。不一样的，就比如你家养的博美多么多么纯种，但在我眼里就是一个小狗嘛不太一样很正常。

当初车评人基本都说好，同级最强原厂操控，然后我还真置换了，最后没过两年这车混到停产了

说白了就是市场需求决定了某款车的销量，和此款车究竟是不是真的牛逼无关！大街都知道劳斯莱斯牛逼，但是他没有多大的市场需求。以前的市场需求可能是发动机，变速箱，底盘。今年可能是车机，音响，氛围灯。明年可能就是彩电，冰箱，大沙发。谁掐准了大多数老百姓的用车需求，谁就赢得了市场。

不好销售的才需要车评人

在夏老师的眼中世界上就没有不好的车，如果说有那就是他没测评过的，不信你去看下他的@夏东评车，把车夸的厂家都脸红了

这年头专家说的话不能信，都是充值的

说句实话，不管是不是专家，一辆车不开个几千公里别去说好与坏。不知道我说的对不对，大部分专家只说好的一面，对国产车就说这个价钱应该有的，怎么不说进口车价钱高配置低呢？

增购了领克09是不是就是所谓的8%的群体，试驾了同价位同级别的车，只有09开起来最爽就果断买了。

讲白了车评人不缺钱，就像夏老师说的，他们都有自己的偏好，可以随时实现自己的偏好，普通消费者就做不到这一点。而且每个人买的每款车都不是足够完美的。我觉得还有一个原因就是车评人压根不用担心售后，和普通人不一样。

请问三十万以内落地选什么车

买完车之后仍然喜欢那你就买对了

我买凯美瑞混动的时候，其实没几个人知道混动是什么。当年都以为是充电的，然后在听说了25.98万元以后，都觉得我是大冤种。我就呵呵了，我主观就是为了买一个三大件好，舒适好开且后期费用低的车。只要不坏，我大概率一直开下去，也没有换车的动力，这辆车满足我需求了。

实际在中国买完车最重要是把车养好可真不是件容易的事！因为市场大乱！乱的被坑自己都不知道！

车评人不是谁给马内就捧谁吗？

就好像我家小劲客虽然销量不好，但是自己用是真的省心省力，11万km了，还没有出过任何毛病，而且各方面都挺好用，油耗自己5.6，车机简单，功能也齐全，实体按键简单盲操，略差一点的就是隔音和后段动力，但是网上这车被黑的很惨