Kira589：2.0四驱，提车整一个月了，造了1000多公里，60%高速40%城区，看了狗友们发的心得，有点100台二狗100种表现的感觉，同样的车个体差异好大啊。 1、这车主打个通过性和舒适度的平衡，爬坡过坎走点疙瘩路没的说，比越野车舒适，抬头显示360座椅通风前排双层夹胶玻璃都给了，基于这些，后程加速慢超车不理想就忍了，当初选这车也主要为了出去玩，算是选对了。 2、油耗，1000多公里了，昨天市区开还是18个油，今天拉了几个小时高速，11.3个油，也不知你们10个以内咋开出来的，羡慕。 3、M挡：今天去走山路，上下坡试了下M挡，M4配合1.8上下转速正好，尤其下长坡时，不踩刹车也能感觉发动机在往回拽着。但高速上，除了急加速那一下子，其他时候M挡不是很方便，曾经有个狗友说M挡时像训野马动力很哇塞，但我没感觉到很窜的那种刺激。 4、车机太拉垮！跟手机互联限制太多了，也就蓝牙听歌顺畅点，不能投屏，跟手机高德的连接依然不能如手机高德导航那么方便，没有红绿灯读秒，这个技术已经很成熟了，感觉就是厂家故意给砍掉，就请问，手机车机互联能给增加多少成本啊？？已然智能化了，差点吗？真气！ 5、主动刹车好使，倒车时帮我刹停两次。我把车道保持给关了，感觉车子一下子轻快了，没那么较劲了。发动机声音真是大，在车外听着哇哇的跟拖拉机似的，倒也无所谓了。 最后放一张电二狗被追尾的图片，车子够硬，安全感满满！最后希望厂家重视下车机问题，修正下一定能大卖！