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    开电车的老胡

    别克E5车主·车龄半年

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    合资车企的纯电车控到底好不好用

    2023-07-21发布于:别克E5车友圈

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    #远程控车大比拼


    别克提车有一个月了。今年北京炎炎夏日,必须通过远程控制来提升车辆使用感受。把这个月的使用体会分享大家,希望对各位买车用车有一点帮助。



    一、车辆基本情况

    我是5月份下定,6月初提车的,别克E5 臻享标准续航版(CLTC工况续航里程545km)。截止本周,累计公里数866km。平时主要是上下班通勤,不存在跨区现象,但是堵车相对严重。公里数少,时间不少。周末会需要带娃和家人出去,不过也没有跨城过。最远的也就是石景山和顺义了。


    二、日常用车习惯

    因为北京今年极其的热,多次达到了40度。如果没有远程控制,估计活不了。有一次上午10点开车,没有提前远程启动,坐到车内如入蒸笼。又因为是新车,为了散味没有贴膜,那个热是真的只有自己知道。但是如果远程启动,只需要5分钟,基本上再进车内,就好凉爽。体验值倍增,所以远程车控是个很重要的功能,也是夏天常用的。



    二、车控APP

    别克的车控有2个APP,一个是iBuick,一个是安吉星。目前别克E5的新车都是免费5年可以使用安吉星,5年以后估计要收费了。现在很多通用的油车的免费期都比电车短。这一点就没有国内新势力给的实惠都了。

    在iBuick的车控功能和安吉星的基本一致,而且也注明了,iBuick里的车控功能是由安吉星提供给的服务。

    我平时用的是苹果手机,买车以后两个app都升级过一次了,ios当前版本为 iBuick V10.9.2,安吉星 V10.2.4.


    三、功能情况

    先说下iBuick的车控功能吧,车控功能在iBuick的“爱车”一级栏目下。主要功能包括蓝牙钥匙设置、车控远程操作、车辆定位、家用充电桩等其他车主服务。

    蓝牙钥匙设置:iKey手机钥匙、个性化设置、iKey Care

    车控操作:远程启动、门锁、车窗、天窗、闪灯鸣笛、后备箱、电动尾门、车辆报警、关闭车辆报警、语音私人订制


    安吉星的车控功能,直接就在首页,毕竟是专门提供远程服务部门做的APP。主要包括车辆的状态、远程遥控、定位出行、车辆服务、帮助支持等。

    车辆状态:可以看到车的胎压,车门、警示灯、远程启动、车窗、天窗、后备箱的状态,正常or报警,以及总里程数及续航里程

    远程遥控:远程启动、取消启动、车门解锁、车门上锁、闪灯鸣笛、后备箱解锁、后备箱上锁、天窗开启、天窗关闭、车窗开启、车窗关闭、车辆共享中心

    定位出行:车辆位置、电子围栏、驾驶行为评价、近期行程、地图服务、一见到家、一键到公司、目的地下发、附近加油站、附近充电站、组队出行、我来接、用车手账

    车辆服务:车况检测报告、车载Wi-fI、预约经销商、险贷检提醒、爱车评估、智能互联、用户手册、车联课堂、安悦扫码充电



    四、控车体验

    其实,现在很多车,不光是电车,油车也有很多的远程车控的功能。包括车锁、车窗、尾门都是相对常规的功能。其实无论从产品的设计还是从功能的差异点来看,区别不大。

    先说说我最常用的几点吧:

    1、车辆状态的查询:夏天大家都知道,天很热,可能胎压会特别高。我一直比较关注胎压,如果胎压异常,需要特别小心。其次就是需要查看下窗有没有关。别克E5下电锁车,是没法设置自动关窗的。所以有时候会存在下车了,锁车了,但是车窗没关,自己完全不知。有一次下雨天,刚好打开app一看,有个车窗没关,赶紧远程关上了。避免我的车变成水帘洞。所以车辆状态,我还是会是不是查看下。

    2、远程启动:夏天和冬天,必然需要提前将车内的问题降温或者升温。所以我觉得温度的远程控制肯定是刚需了。无奈,别克E5没有远程调控温度的功能。只能曲线救国,通过远程启动,前提是上次下电锁车时候没有关空调,远程启动后空调就自动开了。(不过想想也合理,冬天和夏天下车时候是不会去单独关空调)别克的空调降温效果说实话真的不错,力度很大。我一般只需要出门前远程启动,然后穿鞋下门走到车边大概5分钟左右,温度就会回归到舒适状态了。

    注意,远程启动的要求:请确保车钥匙远离车辆30米以上,车辆熄火,挂P挡,四扇车门关闭并且正常上锁。

    3、车门上锁:其实这个功能刚开始用的多,后来习惯车的上下电逻辑,就不用非得app去控制锁车了。刚开始用电车真的不习惯,尤其是用ikey锁车后,有时候走近点或者路过,就会自动车把手弹开,我也不知道走远后到底会不会锁车,所以就远程锁车一下,只为求个保险。

    4、近期行程:这个我感觉还挺好的,我觉得挺有必要。尤其是把车借给朋友或者代驾上门取送车,给送去4S店后,想了解下车在哪里,去了哪些地方。行程里都有,也有驾驶行为的简单的分析,包括平均速度、最高速度、急加速和急减速的情况等等。

    5、驾驶行为评价:刚开始还总是看着玩,看看自己的驾驶行为有没有急加速急减速,后来也就慢慢习惯了自己驾驶行为,不以他的评分为判断依据了,哈哈。自己怎么开的爽怎么安全就怎么开了,不刻意去追求分数的高低了。

    近期行程

    本月驾驶行为



    五、ikey钥匙

    这次特别想分享下ikey钥匙的功能和分享。这个感觉还是挺好用的,可以复制各种期限的钥匙,这样就不需要把卡片钥匙随时携带,只需要手机就可以分享钥匙了。

    1、iKey钥匙分享:车主进入iBuick“我的”,点击进入iKey手机钥匙,就能看到“我的钥匙”和“TA人共享钥匙”。车主可以通过“分享钥匙”按钮,分享给需要的人,通过iBuick扫描即可,不过最终还是需要在车边上进行要是制作,不到一分钟就能搞定了。而且可以对分享的钥匙进行管理,包括时间限制和取消分析。

    2、iKey钥匙的使用逻辑:新车主一定都吐槽过,iKey钥匙不好用。相信别克官方也听到了用户呼声(这里值得一定程度夸赞下)。在上市1个月左右就升级了iKey钥匙的上下电逻辑,具体包括蓝牙检测区域反馈的大幅优化,落锁的操作更便捷。


    车主钥匙

    车主钥匙分享

    功能升级

    功能升级



    六、功能建议

    1、空调控制:建议增加远程空调开关,其实很多车都可以远程遥控空调的开关和温度设置,这也不是太大难度的,有这个感觉还是会方便很多。毕竟大热天想快速降温,会需要设置温度低,等人上车后再一定程度调高温度。

    2、车窗控制:目前只能进行车窗和天窗的开和关,并不能对开关的幅度进行控制,如果可以精细到开80%这样的程度,其实给人的感觉会更好。毕竟有时候还是希望可以略微有点缝隙透点气。

    3、指令下发效率:很多时候打开app,并不能马上下发指令,而是需要等待一段时间,这段时间是在刷新车辆的状态。安吉星的远程状态获取和指令的下发的速度还是有点慢的,至少和蔚小理等新势力还是有一定的差距,也是很多车友吐槽的点了。


    七、总结与结论

    最后,如果要进行评分的话,就是针对远程控制的功能打分,我给4分,扣掉的1分主要是效率有待提升和精细化的控制管理有很大的优化提升空间。

    加分项:可以远程开后备箱,可以看车辆的行程,设置电子围栏

    减分项:没有空调控制、指令下发速度慢,如果app后台被关闭后蓝牙连接不上,很难无感进入


    最后的最后还是要呼吁下,如果能出个蓝牙钥匙就更完美了。卡片钥匙的确有点别扭,iKey目前还没有做到那么好用的程度。

    E5和宝马比丝毫不逊色

    作者提到的车系:


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