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2023-06-30发布
虽然已经卖了，但是必须说个实话.... .... 我是两年半之前买的雅典娜401版，全国下订排名21... ... 唯一一次跑200公里以上的长途，是前年去重庆市区，有大概50公里带点微上坡，到垫江只剩下30-50公里表显续航，具体数值忘了就算最小值30公里，257+30=287公里.. ... 夜间开车，没开空调，没用巡航，隧道90码，大路105码，两人，运动模式... 算下来7折.... .. 我儿豁... .. 如果开空调估计要6.5折，如果开120码可能只得6折，如果又开空调又跑120，那就得5.5折了.... .. 城里大概是7-8.5折，看开不开空调，但是如果是只用前面200公里续航，那就是妥妥的8.5-9.5折，后面200公里续航特别是最后100公里续航，堪称尿崩... ... 另外好猫的电耗是非常不准确的...
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加特林喷抢：23款401顶配昨天在成都提的车，下午临牌高速回的南充。出4S店显示380公里，下高速还有40公里，高速行驶220公里。全程空调，一个120斤，一个180斤，能跑130码绝对不跑120码，只有最后40公里的时候匀速100在开，害怕最后几十公里的表显是虚的，结果想多了，该怎么踩油门就应该怎么踩油门。算比较激烈的驾驶了都有7折，要是匀速100码开绝对7.5折以上。城市五六十开绝对有8.5折以上。那些说5折的，你们有车吗南充4S店维修的兄弟伙喊买500公里的，他说400只能跑280公里。结果人家是高速120-130的跑昨天自己跑了下来完全符合他说的7折的标准，满意 1、黑子些，这几天跑了130公里，表显用了180公里，折扣多少？我数学不好，好像确实是你们说的5折吧全程空调，运动模式，动能回收最弱，能轰油门超车的时候绝对没踩刹车。 2、7月3日：上一个满暴力驾驶电跑完接近7折。今天早上充到90%表显361公里，跑了27公里，表显335，还反向多了1公里。ECO弱回收，无空调，40-50码，坚决不超车，轻踩油门，前车慢我能比他更慢，无车状态下也绝不超过50码。完全1：1
我开了两年了...无数测试还有车友反馈都表示，最后两百公里崩.... 我前100公里跑120+还跑出过7.5折呢...
@飞翔の零：说实话，低速绝对续航8.5以上，有时可以达到9折续航，但高速真心不行，我从佛山高明到阳江阳春，全程167.7公里，有的路段100有的120，全程压着限速跑，低速大概10公里，低速堵车半小时左右，出发充满电，到目的地剩余40多公里续航，全程两大两小，空调26一级风速，都是压着限速跑，回来全程不超过100速度，到目的地剩余165公里续航，23款好猫尊享，宁德时代磷酸铁锂电池，提车一个月，现在里程3600公里，标准驾驶模式，加标准动能回收
评论发表于2023-07-01最后表显60公里的时候，害怕虚，只敢100匀速跑了，结果还是7折的样子。害怕60公里实际只有30公里，再打7折就下不了高速了，结果并没有。
@飞翔の零：说实话，低速绝对续航8.5以上，有时可以达到9折续航，但高速真心不行，我从佛山高明到阳江阳春，全程167.7公里，有的路段100有的120，全程压着限速跑，低速大概10公里，低速堵车半小时左右，出发充满电，到目的地剩余40多公里续航，全程两大两小，空调26一级风速，都是压着限速跑，回来全程不超过100速度，到目的地剩余165公里续航，23款好猫尊享，宁德时代磷酸铁锂电池，提车一个月，现在里程3600公里，标准驾驶模式，加标准动能回收
评论发表于2023-07-01我清远的，六七月跑只有两百出头，走国道多，两年车，磷酸铁锂电池，我都服了
@飞翔の零：说实话，低速绝对续航8.5以上，有时可以达到9折续航，但高速真心不行，我从佛山高明到阳江阳春，全程167.7公里，有的路段100有的120，全程压着限速跑，低速大概10公里，低速堵车半小时左右，出发充满电，到目的地剩余40多公里续航，全程两大两小，空调26一级风速，都是压着限速跑，回来全程不超过100速度，到目的地剩余165公里续航，23款好猫尊享，宁德时代磷酸铁锂电池，提车一个月，现在里程3600公里，标准驾驶模式，加标准动能回收
评论发表于2023-07-13
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