君之所向，威震天下——君威保养攻略

一、用车环境概述

我的车型是23款1.5T墨玉黑君威智享型。全车搭载1.5T四缸涡轮发动机，峰值马力足有169匹。搭配9速手自一体变速箱，今天为车友们罗列一下我的首保攻略。

首先我的车是23年年初买的，首保要求是5个月/5000km。预约了附近的天弘别克售后做了首保。平时我的行驶状况就是市区上下班（柏油路），单日里程1 5km左右，期间大概500km的高速，600km的省道，其余全是市区，周末可能跑的比较多一点，我喜欢在南京各个旅游景点跑。平时就喝92号粗粮，起步2000转以内，没有任何故障码。现在综合油耗8.7。市区油耗9，高速油耗大概7，国道油耗大概8。一个月大概300-400块钱的油。哦对了强烈建议车友千万别加小加油站的油，哪怕他们送的礼品再多也不要加！很没有保障！

二、保养流程

前一天打电话给天弘小姐姐预约，因为之前已经来这边办售后好几次了，我就直接把车开到售后工位了。然后找小姐姐开了个单子，首保主要是“一清二换三常规”：一清：指清洁空气滤芯、空调滤芯；二换：指更换发动机机油、机油滤清器；三常规：指检查各类油液、电瓶、灯光、轮胎以及仪表盘等。

售后小姐姐开了首保核销单后我直接签了字，就带我去售后工位让师傅着手做保养了。

①师傅打开引擎盖，用工业电风扇对着发动机吹，一方面加速冷却一方面吹去灰尘树叶。吹了大概10分钟。

②师傅套上防护布，细心满满。然后打开机油加注口，用升降机把车举起来大约1.7米高。举起来后整个车的底盘一览无遗，小划伤好多。

③排放旧机油：把放油螺丝拧松，机油就直接流出来了，由浅变黑。放油过程大概10来分钟。

④换机滤：等废机油全部流出后，师傅取出旧机滤，换上了新机滤。

⑤加新机油：合上放油螺丝后，师傅把车降下来，从机油加注口注入新机油。我首保用的项目全部是通用标配的，当然前台小姐姐也会问你要不要加钱换更好的机油机滤，我没有。通用首保标配机油是壳牌全合成，颜色淡棕黄色，粘度挺高，一次加注4L。师傅加注完了后检查了下机油尺油面高度ok就可以了。

⑥接下来首保主要内容就结束了，就是师傅检查一下底盘、刹车盘、前后轮悬挂、胎压等常规检查了。期间问了师傅一些用车问题，比如我觉得1.5T起步太肉了，每次起步不超过2000转怕伤车，师傅说不用担心。变速箱的制造工艺足以支撑起步4000转。在乎动力就起步深踩点，没事。以后起步就踩深点啦

⑦师傅常规检查完后小姐姐找我签了个验收单，整体费用0，因为我是首保标配。当然土豪可以加钱用好机油或者享受其他项目哈

三、保养前后对比

首保就像是一次全身体检，重在检查，不在治病。

首保后感觉起步转速偏高（我没有深踩），油耗比较高，可能是因为新机油粘度比较高。我感觉提速吃力，但顿挫感稍好一点，车辆速度上来后感觉车身更轻盈了。感觉保养就像给车洗了个澡，除了个虱子，剪了个指甲。让它精神状态更好，轻装上阵。我急着回去就没怎么深入感受状态了。

等过了一段时间，出了趟远门，来回全程400+km省道，特意测试了下新油耗，大约7.7。以前省道是8点几，稍微好了点。期间经过磨合提速已经感觉不到吃力了。然后发动机的轰鸣噪音也减轻了许多，不再起步光哄不动的尴尬，全合成机油确实有的一说。不过由于我平时用车情况仅限上下班，路途又短，基本车还没热就要停车了，然后南京又是几百米一个红绿灯。所以现在综合油耗又变得跟之前一样8点几了。

四、保养注意事项

①保养过程中尽可能跟在师傅旁边，问一些车辆使用或保养小问题，比如什么时候加玻璃水，机油刻度怎么看，一般的小划痕怎么处理，空滤多久换一次怎么换，这样慢慢就从新手变成老手了。也能给自己省下一次人工费。

②首二保直接享受厂商标配服务就行了，不管售后小姐姐怎么介绍，不用买增项。标配够用了

③提前在网上了解下易损件、机油等价格，防止被售后忽悠的时候心里没底，拒绝都不知道怎么拒绝

④提前在当地车友圈里问问那个售后好，一般保养外还附赠什么检修项目，到时候一定要提出来主动要。要不然师傅图省事不给你看。

五、对4S的保养评价

天弘的售后服务态度还算不错，售后小姐姐非常可爱人也很活泼。做事干练有技术。在我说只享受通用首保标配后就没有强推增项了，可以理解。另外还给我领了餐券。维修师傅们也都是通用内部资深工程师，工作经验服务，问无不答，答无不细。好评点赞。就是售后地址有点偏。以后二保乃至三年质保都会去天弘的！

六、保养总结和个人建议

全面跟进了这次首保，从维修师傅那边学到了不少知识点。感觉首保就像是一次全身体检，重在检查，不在治病。当然，我们平时更要“重保轻修”。保养好了到位了，大修小修次数自然少了，故障率也就低了。基于此次保养给大家几点建议：

①换油不等于保养

大家是不是认为保养嘛，不就是换换机油？而大保养不就是多换零件而已。其实不是的！换油、换件只是保养中一部分。更重要的是让专业的技师对您的爱车进行全面、细致的检查。这样才能及时发现车辆的故障隐患。防患于未然。正如我上面说的保养更像是体检而不是治病。

②不要过度拉长保养间隔

首保要求是3个月/5000km，哪个先到就以哪个为准。当然首保可以延迟点，比如6个月或者6000km。哪怕原厂机油的品质同样会随着使用时间的增加而降低。此时超寿命的机油不仅不能很好的给变速箱起保护作用，更为重要的就像上面说的定期保养是对全车的检查。过度拉长保养间隔很可能失去了及时发现故障隐患的机会。

③过度保养没必要

不少车友热衷于各种增项项目，例如积碳清洗、进气道免拆清洗，可实际上这些增项项目也有适用条件。没必要每次保养时都要做，甚至还有一些项目属于炒作概念，对车辆并没有起到有效养护作用。所以车主朋友们不要盲目追捧。

④不要轻信“换件攻略”

不要轻信网上各种换件攻略，因为不同的车型、不同的平台设计要求并不相同。需要零部件寿命也不一样，不能一概而论。就比如君威的电瓶和比亚迪的电瓶使用工况肯定不同。应根据厂家指导文件及实际用车情况进行保养才是更科学的方法。

⑤易损件要多备备件

易损件车友们要多备备件，比如玻璃水、雨刮胶条、空滤。很多车友觉得空气滤芯没必要换，拆出来用压缩空气吹掉表面尘土就行了，还能省下换滤芯的钱。可是实际这样做会严重破坏滤材原有的纤维结构，使它无法再有效过滤空气中的灰尘。

七、保养妙招和规避风险建议

保养妙招就是多多参考保养手册，买车时发的那本实用手册挺实用的。也可以多问问车友，保养前咨询下车友们的意见和经历。当售后提是否加钱做增项的时候建议好好考虑考虑，根据当前爱车的情况做决定。另外尽可能在4s点做保养。不管几保，这样车辆记录正规而且万一车辆异常，4s难以推卸责任。

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