关于比亚迪“海豚”我想说的话

不知从何说起

总结就一句话

就买这个比亚迪海豚而言

一次又一次的刷新了我对一辆车的认知

对一辆新车的认知

…

请广大车友耐心看完

…

下面说回主题

买的全新23年23款四月份生产的骑士版亚特兰蒂斯灰

新车提车当天发现全车门框防水胶条前后顶角儿部位开胶

出厂的双面胶已经脱胶

车窗框部位粘贴的黑色饰纸多处粘贴不牢固

且里边有不均匀气泡

前风挡玻璃两侧与两侧A柱缝隙（导水槽）相差尽一半

以上是全新车状态下外观部分

…

内饰中控部分音量控制键（不是多功能方向盘）滚轮异响

是因为摩擦装饰板造成的

自行在两者之间垫了两层防水胶带异响才消失

以上是外观部分和内饰部分提新车当天发现的情况

以上是全新车状态下内饰部分

…

下面说驾驶部分

第一点

刹车异响振动有些许弹跳感

倒库移库或者侧方位停车时使用频率最高的刹车部分

大概在两三迈的速度缓停时必发生的异响

不行走（P档空踩）异响没有

只要是行走

无论前进后退都有这种异响

异响伴随着振动

最初我怀疑是我的这辆车本身有问题

于是试了当时店里的其他全新的海豚

同样有这个问题

根据我的验证不是刹车盘和刹车片

也不是刹车踏板本身

更不是电子控制系统

剩下的只有刹车泵了

这个刹车泵要嘛就是初始建立油压不均匀

要嘛就是初始执行功率不够

要嘛就是初始建立油压力度欠缺

因为这种异响重杀是没有的

但是日常巡航状态轻微减速仍然存在

也有可能是动能回收系统衔接问题

这点我个人不太确定

因为这个刹车泵跟传统的刹车泵不太一样

它只有总成abs泵和一个电机

并没有那个真空容器

不太确定刹车软而无力是不是跟这个设计有关

但是刹车脚感极差

非常不线性

而且没有信心

…

第二点

方向跑偏

有时候往左跑偏有时候往右跑偏

没有确定性

总之就是不会给你直着走（试驾车亦是如此甚至更严重）

以上部分都是全新状态下在店内以及周边试驾路线发生和发现的问一些问题

且至今未改善未处理

后续会把处理情况一一说明

…

上保险上牌以后用车体验

5月24号提车

至今为止出现的问题和使用感受

我会一方面一方面的说给广大车友

首先先说最忍受不了品质再说到驾驶

这个车刚开一天我发现每个车门的关闭声音都不一样

接下来的几天

先是右侧a柱小窗和工作台打面板连接处的一块小面板共振尤其是在铺装麻麻的那种路面

持续振动

特别烦人

一般较好的铺装路面没有共振

其次就是车门饰板或者是车门饰板内振动

每个车门都有过

头顶也偶尔会有

今天可能是这振

明天可能又换个地方振

活活能把人烦死

说完了共振说说驾驶

电机振动能传递到方向盘加速踏板

但是比较轻微

50迈的速度巡航会有轻微呼啸声（类似于空扣吹笔管儿的声音）不是很严重

下面说座椅

座椅本身都还可以

但是由于底盘太过垃圾

振动传递太过明显

才大大的降低了舒适性

这个车如果你想靠着头枕开车

是完全不可能的

你会感觉座椅跟你本身不可能贴合

一直弹一直推

这个车在降低了舒适性的情况下

却没有任何运动性

习惯于激烈驾驶的车友千万不要尝试这个车的极限

这个车的底盘配不上这个车的提速

如果你直线加个速还算可以

但如果想劈几个弯儿

那千万不要尝试

这个车转向相当难用

急过弯必推头

没有任何信心

给我的感觉就是濒临极限的时候

你想救都救不回来

你说它底盘软吧

没有舒适可言

你说它硬吧

有没有支撑

但凡速度高一点这个车就各种飘

刹车软而无力

轮胎抓不住地

我真不知道这么垃圾的车是怎么造出来的

还有原厂配备的轮胎

就连打起滑来的声音都显得那么低级

…

下面说说车机关于驾驶方面

动能回收没什么弊端

个人觉得挺好的

驾驶模式选择

一个转向

一个刹车

运动就是硬

舒适就是软

改变不了指向精准度

也改变不了刹车行程

又傻又笨

这个车转弯半径虽然不错

但是你需要打无数圈方向盘

这种情况下你就不可能完成快速调头

日常行驶你需要一直跟矫正方向盘

因为它会一直跑偏

所以很累

…

到现在提车半个多月

总里程一千五百公里

除了新车就有的刹车异响

又增加了方向盘异响

尤其是在低俗掉头或者倒库移库时候

半个月我已经去了好几次4s店

平生不少开车

这是自己换的第五辆车

从来没有这么糟心过

打400没用

他们把压力还给到4s店

4s店也没办法解决

就刹车异响来说

维修人员先给你检查系统

然后告知你系统一切正常

意思就是刹车系统只要工作就会异响

想没有异响了也就没有刹车了

对于他们来说

大家都有的问题就是正常现象

并不把这种问题认为是一种毛病

方向盘异响

内饰共振

方向跑偏

挡水条开胶

这些问题尚未处理

我想也不会有什么好结果

实在没有精力和耐心去跟他们打持久战

维权永远是消费者最最难熬的

总之你买了这个车大毛病没有

小毛病不断

如果你不在意品质不在意细节

那么你可以去买

毕竟他确实可以帮你节省燃油钱

到你如果要求品质又在意细节

那么你千万别买

不然你每天都会因为它糟心

你也会隔三差五去光临门店

你去光临了也得不到妥善处理

如果你是个习惯于激烈驾驶

且喜欢运动风格

那么你看都别看

这个车转向难用

刹车难用

再配上一堆破铁架子焊接的底盘

你想想它能有什么操控

…

在这里我不提及三电系统

因为这个东西是需要可靠性与耐久性来见证的

我没有这方面的知识

也没什么可说的

其他电车有的优势他也有

其他油车有的优势他一点没有

…

后续问题处理

以及再遇到新的问题

我都会发帖说明

…

最后我想说说关于比亚迪的销量

比亚迪销量高一直跟某品牌电动汽车僵持不下

可以说是轮番霸榜

但是某品牌电车在30万左右

尔比亚迪10万左右

我不知道可比性在哪

其次就是比亚迪网约车很多

他只是一些人盈利的工具而已

一个工具能走就得了

谁又会在意很多呢

可是放眼当下

很显然

不管是新能源还是燃油车它都已经不是单纯的代步工具那么简单

它在满足交通通勤的前提下

更承载车我们这些驾驶者的日常

甚至它已经成为了我们日常生活中不可或缺的一部分

…

就海豚来说女性车主比较多

或者是有些人的人生的第一辆车

他们对汽车了解甚少

不懂什么操控

反而觉得花里胡哨的内饰挺好

他们对品质普遍要求不高

都是能走就行的想法

以至于我后来加了好几个群

最后却被说成了黑粉儿

我真的跟他们交流不了

在他们的认知里似乎汽车就应该那样

甚至更有人说

买都买了

凑合开吧

我的天啊

如果都是你们这种想法

那么国产品牌如何做大做强呢

还有就是大多数他们更会认为这个东西外观很好看

不过有一说一

也就外观叫个车吧

仅此而已

…

以前我也是嘴上支持

但是当我真金白银的买了才发现

它是真坑啊

…

我想我这个将近十四万的售价

真的是非常后悔

早知道这样

我宁愿换个同价位的燃油车

即使平时多些燃油费用

也比天天这样好过

…

码了这么多字

总觉得还有啥补充

哦，对了

这几天竟然降价了

呵呵呵

…

关于比亚迪

关于海豚

就先说这么多吧