@认真的喜鹊L91：大众汽车的什么技术提供给中国了？

@拍车的辉：德系车技术被国产模仿的真不少，只是车企闭口不谈而已，第一个帝豪就是一个缩小版的老款奔驰s350还是哪个车型

@CeciliaCheun9：最早给中国提供发动机技术的我没记错的话，应该是铃木吧

@认真的喜鹊L91：大众汽车的什么技术提供给中国了？

@用户4127626121307：之前好多国产车的发动机底盘都是仿的日系，反而德国的技术一毛不拔，因为他们打心底里看不起你。

@懂车弟夏测总导演：主要是一汽和上汽学到什么技术没告诉你

@拍车的辉：德系车技术被国产模仿的真不少，只是车企闭口不谈而已，第一个帝豪就是一个缩小版的老款奔驰s350还是哪个车型

@懂车弟夏测总导演：难道不是日系好学吗？三根筷子就行。

@等一手V：第一个愿意被国产化的是奥迪（像特斯拉现在这种），就这个时候交的技术，然后在国内就起来了，直接指定行政用车。知道更清楚的可以说一下，我那时候还没上小学，知道这个原因还是当时04年买了A6，去年没事问我妈当时多少钱买的。然后才知道那个是第一批国产化的奥迪A6。

@懂车弟夏测总导演：主要是一汽和上汽学到什么技术没告诉你

@认真的喜鹊L91：帝豪，真的假的啊

@拍车的辉：你去找最初那一款帝豪EC715还是713看看，整车轮廊，尾灯都是一模一样的缩小版，再找吉利以前的老旧车型，也有虎头奔的影子

@认真的喜鹊L91：这样来看，我觉得可能日子作用更明显。

@用户4127626121307：国产化跟技术转是两回事，你真是啥都不懂

@等一手V：你懂倒是说呀

@用户4127626121307：看不懂字？国产化和技术转让是两码事。字面意思也不懂？一个是卖车给你，一个是卖技术，这下懂了么？