说的再直白点，对于混动油箱问题，比亚迪学霸有三种以上的解法（高压，专利，常压HEV），而学渣长城只会高压一种。 当比亚迪学霸用了一种长城不会的解法，长城就告老师，说学霸做错了还不扣分。 你让老师怎么说呢？ 百公里油耗8个的学渣看老师懒得理就硬说百公里4个油的学霸有可能是4.001个油，我也是无语了。

高压油箱比普通油箱贵1000块钱左右，如果一年300万销量省了多少钱？企业相互监督，消费者得利！如果是同流合污，最后受伤的是消费者！像三鹿奶粉事件，海天酱油事件，如果是因为所在行业销量高纳税高就不举报的话，消费者还有活路吗？企业必须接受监督。长城实名举报没毛病，BYD不敢正面回应，你替BYD洗白吗？

贵的有什么意义？任何的成本最终不都是转嫁到消费者身上？明明有在不影响使用的前提下有更实在的方法来解决，为啥一定要用笨方法？

这回复，用食品安全来类比，一个对安全完全没有问题的汽车配件，不是蠢就是坏，也有可能是利益相关方

要不你用出口的价格来买？给你换金油箱都可以！ 另外，你真的知道长城举报的这两款同一年生产的车真的有出口吗？ 不要拿去年的数据说话，拿出今年批次的数据说话！

长城举报比亚迪"涉嫌"违规，你不认字吗？知道"涉嫌"代表啥不

当年的哈佛h6就是一个油老虎，他环保了吗？

按你的说法，BYD出口用高压国内用低压油箱，妥妥的区别对待歧视国内消费者

对环境和人的健康没影响吗？长城实名举报了！你不识字吗？

出口国外的法规严格，特别是欧美，所以用了高压油箱!国内用低压油箱，节约成本，有什么好说的吗？

排放不达标!电车环保吗？现在电车环保，不吹了？