2023-05-10发布
再追加一个小问题,今天特意把电量开到百分之三,让发动机强制启动,特意把音乐关掉,发动机的声音相比较会变大,车子很肉,强行提速,感觉车子有心无力。但是很奇怪的是,当强制启动,全靠发动机发电的时候,油显201公里,到公司最多才5公里,最终到公司显示181公里!难道完全亏电行驶会油耗更大?那以后还是不能亏电行驶,驾驶感受不是很好。
忧郁的小猛男:之前开雷克萨斯的RX450h,6年半,近21万公里,黄金右脚7.4个油!相比L7,电行驶600公里,油使用200多公里,有些话题想聊聊。小雷的车,从来没坏过,全程4s店保养,当时落地75万左右,现在还能22万左右卖出,还行。一车传3代可能是真的。小雷和理想在网上应该是卧龙凤雏,被喷无数,所以我也免疫了被喷的感觉,哈哈。言归正传,小雷在发动机介入给电池充电的时候,相比现在的l7,声音是巨大和抖动更明显的,以致于很多朋友坐我的车,在安静的情况下会被吓一跳,而我尴尬无比。目前L7发动机介入和跑高速,还是比较安静的,因为我从来开过其他混动车,只能和小雷比较。L7的优点:空间大,配置足,车机好,电力加速快,可油可电满足长途出差的我,座椅更舒适,价格更实惠。小雷的优点:21万公里无忧出行,6年半的风雨相伴。3.5V6的机头动力还行,也曾带给我小小的虚荣心。车机系统很老旧但是很稳定,从来没失灵或者罢工过。新一代的RX在各方面都有长足的进步,可惜又要选配又要等几个月。目前个人觉得L7把纯电续航再加长,Hold浅踩一下即可,按摩再向l9看齐,就完美了!以上个人观点,不喜勿喷!祝各位理想车主理想都能实现!