人家淘汰的，他当成宝

换电是条死路

以前的手机电池都是可以换电池，现为啥都不是换电池的了

我是蔚来车主，我支持换电收费，但肯定是最高效的补能方式。

蔚来说我的用户都是高端用户怎么可能那么low

换电站目前在一些大的城市，比如北上广深，有很多换电站，回家顺路就有换电站直接就可以换，没有什么时间成本，换电绝对是最优解。而在其他换电站不多的城市，应该选择安装充电桩，家充可能更方便，但是对于没有车位的人，换电站的存在优先级还是高于去外面充电桩充电的。但是对于长途旅行，高速公路的换电站是充电无法比拟的。你所谓的闲置的蔚来家充桩可能正是北上广大城市换电站非常发达，可是车主还是选择了家充桩这种情况，平时车主根本不用家充桩，但是对于车主来说多一种补能选择总是好的。

家里低估店不用，非要劳财伤民搞个换电站，家充才是电车的最佳组合

来特斯拉，蹭蔚来充电桩，还有脸bb

换电站现在是一个累赘，所以蔚来现在每个月规定换电次数了

贵啊，他买20万试试

贵，

太贵

再过几年，电池的更换成本应该可以降低很多

最近销量下跌是因为好多人在等6

为什么你的充电桩 有个二维码

因为，哈哈哈哈，蔚来车主让人讨厌

就你懂

还好向下换电把100度换成75度了，不然家充桩真是白安了

因为价格贵

一线城市换电基本都是顺路吧。绕路最多2-3公里。这成本你准备算多少费用？