2023-04-12发布
不论是和传统车企比造车,还是跟华为比车机智能驾驶,蔚来都是追赶者没有什么优势可言。只能从服务入手打开局面,但是这种类似于VIP甚至超级VIP会员的服务随着用户量增加不可能无限制扩张,免费服务滑坡或者转向收费是必然的,本来就是促销手段,哪有无限促销下去的。
51买辆小破车:现在蔚来的服务还值得吹嘘吗?
老实说,ET7据我所知小问题还真不少,第二平台的首发车型,确实有一些问题。现在小改款出来了,会好很多。我是第一平台最后一款车型,应该是那时候最成熟的车型。除了座椅我调了一下角度,其它没有任何问题。
@zxmint:我今年新提的et7,总体满意,瑕不掩瑜。但详细了解了下其他车,蔚来现在做不到全面碾压其他品牌这也是客观事实,否则月销量就不是一万辆了。目前蔚来最大的优势是相对高端的品牌形象,服务其实只是锦上添花,我去看车之前压根不知道蔚来有这么多服务,但不影响对蔚来品牌的认可。新能源车之前没特地研究过只知道蔚来理想特斯拉,比亚迪网约车太多不考虑。
我也是,买车前每个星期都去试乘试驾。各种品牌的电车都是试过了。像薇来,小鹏,特斯拉等好一点的电车我均试乘试驾7到8次。也试乘试驾了各种品牌的女销售,但是不少都成为了前女友。总共耗时1年左右。最后Et7发售后,比较下才决定去买ET7,现在开了大半年的ET7感觉非常好,网上吹的各种毛病都没有。
@脑洞深到脚底板:买车是大事,需要谨慎,所以买车前试驾对比多次。不好意思,最终是你所谓的没有优势的蔚来胜出。我开EC6已经两年多了,至今仍旧非常满意。
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