现在的钢材处理工艺比二十年前要进步不少了吧，能用较少的材料做到以前的强度何乐而不为呢？毕竟这车的载荷没变，动力得到了提升，驾驶感受也没什么明显的变化，车身强度还有了明显的提高，铝合金双叉臂也有它致命的缺点，就是横向强度远低于纵向强度，极端条件下会直接断裂解体几乎没有量变的过程，个人以为只要不是性能车越野车或者是自重大于2吨都没有必要硬上双叉臂前悬。