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锐界L预售价出来了，正常情况下，预售价和正式售价差异基本在1个W之内，甚至预售即正式售价，姑且就当是正式售价吧。。。那燃油3款入门五座版本22.98，中配两驱二豪25.98，高配四驱至尊28.98，混动入门七座风尚25.98，中配两驱二豪27.98，高配四驱至尊30.98，顶配ST版本的31.98，姑且不论各项配置间差价都差了些啥，就拿混动和燃油的直接对比吧，因为从官方给出的配置表燃油和混动的中配两驱二豪配置相同，四驱至尊配置相同，就是动力方面的差异，那燃油两驱二豪25.98，混动的27.98，差价2万，四驱至尊燃油的28.98，混动的30.98，也是2万差价，没毛病，问题就出在2个入门版，燃油入门五座22.98，混动入门七座风尚25.98，差价3万，先按照上面2个配置的差异，去掉动力系统的2万差价，剩余1万，但接下来混动的七座风尚其他方面就比燃油五座多了2个座椅和风尚套件，但没了ACC。。。试问，就算有ACC，2个座椅加个风尚套件要1万？更何况还没有ACC。。。这ACC放在官方起码要有个1万5到2万的差价了吧。。。话说这定价，怎么想的？貌似福特硬要吧混动版本价格往上拉啊。。。这是继EVOS之后继续想月销破百就算赢的车型吗？然后再来谈谈各配置之间差价的合理性，先说燃油，3个版本，正好都是3万差价，入门五座和中配二豪，少了第三排2个座椅，座椅加热，皮质座椅（入门五座为织物加皮质），正副座椅的电动腰靠，前泊车雷达，27寸带鱼屏和电尾，这些3万。。。中配二豪对比高配四驱至尊，中配的232座椅，高配的223座椅，三排座椅其实没太大差异，无非一个坐2人一个坐3人吧，但二排座椅，223的起码功能性上要比232强许多，成本肯定也高不少，除此之外，升级到了机械四驱，轮毂也从19升级到了20寸的，还有双色车身，手动防眩目后视镜升级成了自动的，还有专属迎宾灯，连LED日行灯都成了贯穿一体式的，前排座椅有了通风，二排座椅前面说到的功能性，电动调节外带加热通风，腿托和无线充电，从倒车后视升级到了360环视，还升级了12声道的B&O音箱，不管音质如何，起码是B&O吧，还有一些如盲区监测，变道预警辅助和一键泊车等安全性方便的辅助功能，以上这些，也是3万差价。。。很无语吧。。。说白了，不差钱，四驱至尊是相对最划算的，入门五座纯粹为了拉低售价的，中配二豪属于打酱油的。。。和混动入门风尚一样，打酱油的。。。不得不说，预售价的合理性有待商榷，就这个价格，整体高了2万，后续终端再有1.5~2万优惠，还能竞争一把，现在的价格，更何况从CD4平台变成了C2平台，只能一首凉凉送给福特了，定价迷之自信，完全没有合理性，也别上市了。。。直接退市吧！
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价格发布，各大主播都在安慰:别生气，别着急。我们又不是只卖这一款车，实在不行买探险者吧。 这只是预售，又不是正式发布。 此类等等，哈哈哈哈。官网墨迹了将近一个小时 买这车为了下班放松，结果官方直播说5个L,让我又回到了上班听领导扯淡状态。可笑。 这个价格，在这个大环境，结合福特自身的现状，它不凉凉，谁凉凉。
评论发表于2023-03-17说的是8个L吧 我当时都尴尬死了 同时还有预感定价低不了
回复发表于2023-03-17直播明显看出来，这个公司是如此顽固，管理层自我封闭。难怪还这么固执
@冬三月睡的醒：说的是8个L吧 我当时都尴尬死了 同时还有预感定价低不了
回复发表于2023-03-18
这预售价，妥妥5万智商税啊。。。23万的五座入门版，试问，和EVOS有啥区别？还不如去买EVOS了，一样五座。。。上升到7座232座椅的版本就是26万了。。。落地近30了。。。竞品除了汉兰达，其他基本任选了，开拓者顶配落地还有找，这竞争力也是没谁了，不凉谁凉？我早就说过了，燃油3个版本，官指价就是20~25，混动版本就是22~28，9，然后终端有1.5个W左右的优惠。还能有点竞争力。。。毕竟换更低端的平台，底盘用料降级等变相拉低成本的做法可耻。。。如果还是原来探险者的平台，定这个价，无可厚非。。。
评论发表于2023-03-18想不通低配为啥没有7座可恨呀
回复发表于2023-03-19就是不让你买丐版的
@粉肠你个喇叭：想不通低配为啥没有7座可恨呀
回复发表于2023-03-20
其实现在是个翻身的好时机，价格再低四五万，起码销量会大增啊，把品牌宣传先打出去再说，这回倒好，你再降价也没人说你好了，按说这么懂得人情世故的国人应该不会这么二逼啊。
评论发表于2023-03-18虽然我也觉得他价格高，但他是中型suv，不是和CRV和荣放一个等级的，你说那个价只能买crv荣放途观，想捡便宜也不至于这么离谱吧，
回复发表于2023-03-18品牌已经在那了，疯狂降价只能是饮鸩止渴，一方面伤害老车主，另一方面损害品牌价值，这两点都不能接受。听网友嚷嚷跟着做的企业有好吗?网友都是图一乐，他买不买谁知道，消费者被雪铁龙C6惯坏了，都想捡大便宜，也不看看C6厂商指导价也没标12万呐也是21万，指导价是指导价，优惠后售价不是指导价，没有哪个厂商直接把优惠后售价直接标成指导价的，就算那样消费者一样想让他有2万的优惠，现在就是看热闹的不嫌事大，捡不着便宜就骂娘，网友还想买16万的奔驰C和宝马3呢，这价格让迈腾雅阁怎么卖?都在想屁吃
回复发表于2023-03-18
福特一直舔汉兰达的屁股，一直想着和人家比。可品牌力和长城、长安差不多的
评论发表于2023-03-18现在还不如长城长安，现在开个福特和开个国产有区别吗，维修保养福特还那么贵
回复发表于2023-03-18懂王！要不套30万出来给大家看看？
回复发表于2023-03-18
昨晚的发布会都赶上福特年会了，全国福特员工一起刷屏，什么意思？不想让消费者说话？还是怕挨骂？真恶心
评论发表于2023-03-18因为福特近几年品牌力下降，销量下滑，好不容易有个爆款潜质的锐界L出来，大家看到了希望在网上连续直播一个月预热了，突然出来个这个定价感觉4S都懵了，昨晚全部被直播早早被人喷到下线
回复发表于2023-03-18全系下调2个W还是会有戏，但长安福特肯定不会妥协
@用户6337676799474：因为福特近几年品牌力下降，销量下滑，好不容易有个爆款潜质的锐界L出来，大家看到了希望在网上连续直播一个月预热了，突然出来个这个定价感觉4S都懵了，昨晚全部被直播早早被人喷到下线
回复发表于2023-03-18
错在你就一破福特你炒啥啊，你老老实实卖车不行嘛，好的不学，学上花式无线充电、带鱼大屏幕、电动座椅这一套了，而且更不该拿价格低炒作，很多人买车压根都不会考虑福特，但他一直炒，漏出风声来价格低，各主播也半推默认网传20.98是真的，那内饰、四方方向盘、塑料座椅、铁底盘子也都可以忍了，因为便宜……结果出来入门22了都，而且各视频拍的全是223的顶配车型吸引眼球，真要有豪华和最低配233的实车要爆出来，绝对要被喷的更惨，一句话除了屏幕加配，别的全减配。。。。
评论发表于2023-03-18能领多少钱
回复发表于2023-03-18价格一出，直接凉凉了。
回复发表于2023-03-18
咋不说后期优惠的事 就光看指导价 跟别品牌的产品比 真的不高啊
评论发表于2023-03-18跟C6比还是跟现在的优惠比或者跟锐界的销量比，定50都不高，销量没有玩个屁
回复发表于2023-03-18跟其他产品的指导价比啊 不高啊 这不后期没优惠么 优惠个2到三万 不就香了吗
@用户9334039245153：跟C6比还是跟现在的优惠比或者跟锐界的销量比，定50都不高，销量没有玩个屁
回复发表于2023-03-18
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